[发明专利]一种高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器

权利要求书

1.一种高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器，包括直流薄膜电容器内芯组、电容器内芯组引出电极端子组和电容器封装外壳，其特征在于：还包括电容器外露散热铝板、芯组上电极导电母排和芯组下电极导电母排，所述的芯组上电极导电母排采用复合母排结构，芯组上电极导电母排采用包括导电母排、上电极引出端子排和充电上电极共同构成对直流薄膜电容器内芯组两端面及侧面的三面包覆复合母排结构，导电母排包括第一导电母排、第二导电母排和第三导电母排，其中第一导电母排和第二导电母排分别覆盖设置于直流薄膜电容器内芯组的芯组电极两端头外侧处，第一导电母排上分布设有与多个芯极焊接连接的焊接限位座，第二导电母排采用具有多个镂空窗口的镂空结构，第三导电母排连接于第一导电母排和第二导电母排之间位置处，第三导电母排上设有上电极引出端子排和多个芯组下电极端子引出窗口，上电极引出端子排上设有多个上电极引出电极端子和充电上电极，多个上电极引出电极端子根部和多个芯组下电极端子引出窗口设于同一侧方向区域处，且每个上电极引出电极端子根部分别对应设于一个芯组下电极端子引出窗口的窗口区域外侧处，充电上电极设于上电极引出端子排上并设于靠长度方向的一端处，充电上电极根部连接设于上电极引出端子排上并延伸翻折至第一导电母排外侧处；第一导电母排、第二导电母排和第三导电母排相互连接共同形成具有U字形状截断面的导电母排结构，电容器外露 散热铝板设于靠近第二导电母排外侧处的电容器封装外壳散热面处；芯组下电极导电母排上分布设有多个可从芯组下电极端子引出窗口穿出的下电极引出电极端子，在芯组下电极导电母排上与充电电极同端侧的外端头处延伸翻折设有充电下电极；充电上电极和充电下电极均具有尺寸比多个上电极引出电极端子以及多个下电极引出电极端子更宽的电极结构。

2.按照权利要求1所述的高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器，其特征在于：所述的多个上电极引出电极端子和多个下电极引出电极端子均设于靠近电容器外露散热铝板所在一侧位置处。

3.按照权利要求1所述的高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器，其特征在于：所述的电容器外露散热铝板覆盖设于第二导电母排外侧位置处，电容器外露散热铝板的外周尺寸大于第二导电母排的外周尺寸，电容器外露散热铝板与第二导电母排之间具有空间间隔距离间隙。

4.按照权利要求1所述的高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器，其特征在于：所述的第二导电母排采用具有多个方形镂空窗口排列分布的镂空结构。

5.按照权利要求1所述的高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器，其特征在于：所述的第二导电母排具有不同平面高度位置镂空结构，第二导电母包括长度方向的长边母排和垂直于长度方向的短边母排，相邻短边母排之间具有方形镂空窗口，其中长边母排与短边母排不在同一侧平面上；长边母排设于短边母排外侧处，长边母排、短边母排和方形镂空窗口为一体式成型的第二导电母排结构。

6.按照权利要求1所述的高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器，其特征在于：所述的电容器内芯组引出电极端子组包括6组呈一字排列的电容器引出电极组和1组充电电极组，1组充电电极组包括充电上电极和充电下电极，其中1组充电电极组分布设于靠电容器封装外壳短边端头位置处，且1组充电电极组中的充电上电极连续两次翻折后设于第一导电母排所在一侧的电容器封装外壳外侧处，1组充电电极组中的充电下电极90度翻折延伸设于靠电容器封装外壳短边端头外侧处。

7.按照权利要求1所述的高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器，其特征在于：所述的充电上电极采用比上电极引出电极端子3～6倍尺寸的加宽或加厚，所述的充电下电极采用比下电极引出电极端子3～6倍尺寸的加宽或加厚。

8.按照权利要求1或4或5所述的高纹波电流新能源车控制器用直流薄膜电容器，其特征在于：所述的镂空窗口在第二导电母排长度方向上的单排分布数量与芯组下电极端子引出窗口设置数量相同。