[发明专利]高压液压油缸及其密封寿命延长方法有效

专利信息
申请号: 202110290865.6 申请日: 2021-03-18
公开(公告)号: CN113090607B 公开(公告)日: 2023-05-26
发明(设计)人: 戴谋军;王三槐;吴忠发;樊友权;刘剑 申请(专利权)人: 湖南联诚轨道装备有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 代理人: 苏娟
地址: 412001 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 高压 液压油 及其 密封 寿命 延长 方法
【说明书】:

高压液压油缸,包括内腔灌满液压油的缸体、沿中轴线贯穿缸体且可在缸体中往复运动的活塞杆、密封固定在缸体前端且与活塞杆间隙配合的支撑座、将活塞杆与支撑座之间密封的前密封组件和将活塞杆与缸体后端之间密封的后密封组件,活塞杆与缸体内壁密封配合,将缸体内腔分为两个独立油缸,其特征在于:所述的缸体后端密封安装通过呼吸阀与大气相通的尾端缸体,活塞杆后端伸入尾端缸体中,活塞杆和支撑座之间的间隙与尾端缸体联通向尾端缸体卸压,降低前密封组件受所的压力。本发明使前密封组件能长期保护零泄漏,延长所述的高度液压油缸的密封寿命,可有效避免使用过程中油液从防尘圈泄出污染环境,可有效降低维持概率和费用。

技术领域

本发明涉及高压液压油缸及其密封寿命延长方法,属于液压油缸技术领域。

背景技术

高压液压油缸在开始投入使用阶段密封效果较好,但使用一段时间后(一年左右),由于材料的磨损,会有微量油液渗出,渗出的油压对外层密封结构造成冲击,造成密封结构老化及磨损,缩短高压液压油缸的密封寿命,密封结构的老化及磨损会出现液压缸失效,液压油泄漏等现象,且维修难度增大,对环境污染增大,为了有效的保护产品与环境,只能缩短产品使用寿命。目前普遍使用的高压液压油缸的密封寿命短(密封寿命一般只有一年左右),产品维护和使用成本高。

发明内容

本发明提供的高压液压油缸及其密封寿命延长方法,使前密封组件能长期保护零泄漏,延长所述的高度液压油缸的密封寿命,可有效避免使用过程中油液从防尘圈泄出污染环境,可有效降低维持概率和费用。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:

高压液压油缸,包括内腔灌满液压油的缸体、沿中轴线贯穿缸体且可在缸体中往复运动的活塞杆、密封固定在缸体前端且与活塞杆间隙配合的支撑座、将活塞杆与支撑座之间密封的前密封组件和将活塞杆与缸体后端之间密封的后密封组件,活塞杆与缸体内壁密封配合,将缸体内腔分为两个独立油缸,其特征在于:所述的缸体后端密封安装通过呼吸阀与大气相通的尾端缸体,活塞杆后端伸入尾端缸体中,活塞杆和支撑座之间的间隙与尾端缸体联通向尾端缸体卸压,降低前密封组件受所的压力。

优选的,所述的前密封组件包括靠近缸体内腔的内密封层和同轴设置在内密封层外侧的外密封层,支撑座内壁与活塞杆之间形成环形间隙腔,环形间隙腔位于内密封层和外密封层之间,环形间隙腔与尾端缸体联通向尾端缸体卸压,降低外密封层受所的压力。

优选的,所述的支撑座的内端伸入缸体中且与缸体内壁密封配合接触,支撑座与缸体通过联接螺栓紧固连接,且联接螺栓沿支撑座周向均匀分布多个,支撑座外端内壁开有环形凹槽,外密封层装在环形凹槽中,外密封层包括与环形凹槽螺纹配合并沿轴向伸入环形凹槽中的螺纹压盖、嵌入在螺栓压盖中且箍紧在活塞杆上的前防尘圈、设置在前防尘圈内侧且与活塞杆密封配合的骨架油封,骨架油封被螺纹压盖沿轴向压紧在支撑座上。

优选的,所述的环形凹槽内端面为径向端面,且环形凹槽上具有平行设置于径向端面外侧的径向台阶面,螺纹压盖沿轴向将骨架油封压紧在径向台阶面上,骨架油封内端与径向端面隔开不接触。

优选的,所述的环形间隙腔位于骨架油封的内侧与环形凹槽联通,使骨架油封所受的压力等于尾端缸体内腔的气压。

优选的,所述的内密封层包括与活塞杆密封配合的前斯特封一、与活塞杆导向配合的导向支撑环一和与活塞杆密封配合的前斯特封二,前斯特封一、导向支撑环和前斯特封二均定位在支撑座中,且沿轴向由外向内依次排列,所述的后密封组件包括与活塞杆密封配合的后斯特封一、与活塞杆导向配合的导向支撑环二、与活塞杆密封配合的后斯特封二和与活塞杆密封配合的后防尘圈,后斯特封一、导向支撑环二、后斯特封二和后防尘圈均定位在缸体后端内壁上,且沿轴向由内向外依次排列,前斯特封一、后斯特封二、后斯特封一和后斯特封二上分别箍有O型密封圈。

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