[发明专利]汽车空调同轴管的制作方法及汽车空调同轴管

权利要求书

1.一种汽车空调同轴管的制作方法，所述汽车空调同轴管包括：高压外管、低压内管以及高压支管，其特征在于，所述制作方法包括以下步骤：

在所述高压外管的两端的侧壁上开设通孔；

将所述高压外管套设于所述低压内管，且将所述高压外管的两端扣压于所述低压内管；

将所述高压支管与所述通孔一一对应并焊接。

2.根据权利要求1所述的汽车空调同轴管的制作方法，其特征在于，

所述在所述高压外管的两端的管壁上开设通孔中，所述通孔为拔孔，所述拔孔的翻边朝向所述高压外管的外侧伸出；

所述将所述高压支管与所述通孔一一对应并焊接中，所述高压支管套设于所述翻边。

3.根据权利要求2所述的汽车空调同轴管的制作方法，其特征在于，所述翻边的高度大于等于10mm。

4.根据权利要求1所述的汽车空调同轴管的制作方法，其特征在于，所述在所述高压外管的两端的管壁上加工出通孔之前，还包括：

所述高压外管的内管壁上成形有沿轴线方向延伸至管口的筋条；

削除所述高压外管的两端的所述筋条。

5.根据权利要求4所述的汽车空调同轴管的制作方法，其特征在于，所述筋条被构造成止抵于所述低压内管。

6.根据权利要求4所述的汽车空调同轴管的制作方法，其特征在于，所述高压外管的削除所述筋条的部分为目标加工管，所述目标加工管包括第一管部和第二管部，所述第一管部相比于所述第二管部靠近所述高压外管的管口设置；

所述在所述高压外管的两端的管壁上开设通孔中，所述第二管部开设所述通孔；

所述将所述高压外管的两端扣压于所述低压内管中，所述第一管部扣压于所述低压内管。

7.根据权利要求6所述的汽车空调同轴管的制作方法，其特征在于，所述第一管部的长度大于等于150mm。

8.根据权利要求1所述的汽车空调同轴管的制作方法，其特征在于，所述将所述高压支管与所述通孔一一对应焊接之前，还包括：

将装配后的所述高压外管和所述低压内管进行弯管。

9.根据权利要求1所述的汽车空调同轴管的制作方法，其特征在于，所述在所述高压外管的两端的管壁上开设通孔，包括：

在所述高压外管的一端开设出一个所述通孔；

在所述高压外管的另一端开设出一个或多个所述通孔。

10.一种汽车空调同轴管，其特征在于，所述汽车空调同轴管采用权利要求1至9中任一项所述的方法制作。