[发明专利]集成化围控回收系统在审
申请号: | 202110294278.4 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN113152397A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 李国斌;孙志辉;李天帅 | 申请(专利权)人: | 青岛欧森海事技术服务有限公司 |
主分类号: | E02B15/04 | 分类号: | E02B15/04;E02B15/10 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 宋鹤 |
地址: | 266071 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成化 回收 系统 | ||
1.一种集成化围控回收系统,其特征在于,
包括溢油围集模块;
所述溢油围集模块包括有海面扫油器(1)、导流油水分离减速板以及集油池(2);
所述海面扫油器用于对水面上漂浮的油液进行扫油,所述海面扫油器为可漂浮结构,所述海面扫油器为梯形框架结构,所述海面扫油器包括有前端以及尾端,所述前端为大口端,所述尾端为小口端,所述大口端用于收敛油液,所述小口端用于油液的汇集与导流;
所述集油池用于收集、容纳油液,所述集油池为可漂浮结构,所述集油池为环形结构,所述集油池与所述小口端连接用于收纳由所述海面扫油器收敛的油液;
所述导流油水分离减速板用于实现油水分离,所述导流油水分离减速板设置于所述海面扫油器与所述集油池的连接部位处,由所述海面扫油器收敛的油液经过所述导流油水分离减速板后进入到所述集油池中,所述集油池中容纳的油液可通过所述导流油水分离减速板止回。
2.根据权利要求1所述的集成化围控回收系统,其特征在于,
所述海面扫油器为可充气式圆筒结构;
所述集油池为可充气式圆筒结构;
所述海面扫油器由PU材料制造而成;
所述集油池由PU材料制造而成。
3.根据权利要求2所述的集成化围控回收系统,其特征在于,
所述海面扫油器与所述集油池连接并形成一体式结构。
4.根据权利要求1所述的集成化围控回收系统,其特征在于,
所述溢油围集模块还包括有收口束缚部件(3);
所述收口束缚部件设置于所述海面扫油器与所述集油池的连接部位的上部。
5.根据权利要求3所述的集成化围控回收系统,其特征在于,
于所述海面扫油器的下侧面并靠近所述海面扫油器的外缘设置有能够沉入水面以下的海面扫油器裙边;
于所述集油池的下侧面并靠近所述集油池的外缘设置有能够沉入水面以下的集油池裙边。
6.根据权利要求3所述的集成化围控回收系统,其特征在于,
于所述海面扫油器的上侧面并沿所述海面扫油器的长度方向设置有海面扫油器收卷链;
于所述集油池的上侧面并沿所述集油池的长度方向设置有集油池收卷链。
7.根据权利要求4所述的集成化围控回收系统,其特征在于,
所述收口束缚部件为可充气式圆筒结构;
所述收口束缚部件的制造材料为PU材料;
所述收口束缚部件设置有两个,两个所述收口束缚部件横向设置切相互平行。
8.根据权利要求1所述的集成化围控回收系统,其特征在于,
于所述海面扫油器上、并于所述大口端的两端各设置有拖曳接头,用于与船只或布放舵连接。
9.根据权利要求1所述的集成化围控回收系统,其特征在于,还包括:
卷绕架,用于收放所述溢油围集模块;
集装箱,用于所述集成化围控回收系统其他组成部分的收纳储藏;
输油泵,用于抽取所述集油池中油液。
10.根据权利要求1至9任一项所述的集成化围控回收系统,其特征在于,
自所述海面扫油器的前端指向所述海面扫油器的尾端,所述导流油水分离减速板包括有大网孔分离板、小网孔分离板以及中网孔分离板。
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