[发明专利]汽车皮带轮电镀结构

权利要求书

1.一种汽车皮带轮电镀结构，包括立柱(1)、电机、滑块(2)、缆绳(3)以及电镀池，其特征在于：所述立柱(1)的一侧开设有用于供滑块(2)沿竖向滑移的燕尾槽(11)，所述滑块(2)上设置有制动装置(4)，所述制动装置(4)包括连接块(41)，所述缆绳(3)远离电机的一端安装于连接块(41)的顶部，所述滑块(2)内开设有用于供连接块(41)沿竖向滑移的第一竖槽(21)，所述第一竖槽(21)内安装有用于驱动连接块(41)向下移动的第一弹性组件(44)；

所述滑块(2)内开设有第一水平槽(22)，所述第一水平槽(22)的两端分别与第一竖槽(21)和燕尾槽(11)连通，所述制动装置(4)还包括水平滑移连接于第一水平槽(22)的制动块(42)以及用于驱动制动块(42)向靠近连接块(41)的方向移动的驱动组件(45)，所述第一水平槽(22)内安装有用于驱动制动块(42)向靠近立柱(1)方向移动的第二弹性组件(46)；

所述燕尾槽(11)内设置有抵紧组件(43)，所述抵紧组件(43)包括沿立柱(1)的长度方向滑移连接于燕尾槽(11)的第一滑板(431)，所述第一滑板(431)远离滑块(2)的一侧固接有导柱(432)，所述燕尾槽(11)远离连接块(41)的一侧侧壁开设有用于供导柱(432)滑移的导槽(12)；所述导柱(432)上套接有抵紧弹簧(433)，所述抵紧弹簧(433)的一端固接于燕尾槽(11)远离连接块(41)的一侧侧壁，另一端固接于第一滑板(431)远离滑块(2)的一侧；

所述制动块(42)能够与第一滑板(431)靠近连接块(41)的一侧抵接；

所述第一弹性组件(44)包括环形块(441)，所述第一竖槽(21)内开设有用于供环形块(441)沿竖向滑移的环形槽(23)，所述环形块(441)套设固定于连接块(41)的侧壁；所述第一竖槽(21)的底壁固接有第一弹簧(442)，所述第一弹簧(442)的顶部固接于环形块(441)的底部；

所述驱动组件(45)包括分别固接于环形块(441)以及制动块(42)相对内侧的两个斜块(451)，两个斜块(451)的斜面相匹配；

所述第一水平槽(22)的侧壁开设有第二水平槽(24)，所述第二弹性组件(46)包括水平滑移连接于第二水平槽(24)的第二滑板(461)，所述第二滑板(461)固接于制动块(42)的一侧，所述第二滑板(461)靠近连接块(41)的一侧固接有多个第二弹簧(462)，每个所述第二弹簧(462)远离第二滑板(461)的一端固接于第二水平槽(24)靠近连接块(41)的一端内壁；

所述燕尾槽(11)的底部安装有用于对滑块(2)进行缓冲的缓冲组件(5)；

所述缓冲组件(5)包括沿竖向滑移连接于燕尾槽(11)的缓冲板(51)，所述缓冲板(51)的底部固接有多个缓冲弹簧(52)，所述缓冲弹簧(52)远离缓冲板(51)的一端固接于燕尾槽(11)的底壁；

所述第一滑板(431)靠近缓冲板(51)的一侧开设有让位槽(53)，所述让位槽(53)的顶壁设置有第一斜面(54)，所述缓冲板(51)靠近第一滑板(431)的一侧设置有第二斜面(55)，所述第一斜面(54)与第二斜面(55)相匹配。