[发明专利]基于区块链的车辆管理通信方法、管理系统、设备及介质有效
申请号: | 202110301812.X | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN112927117B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 张军 | 申请(专利权)人: | 上海京知信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G06Q10/04;G06K9/62 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 林涛 |
地址: | 200333 上海市普*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 区块 车辆 管理 通信 方法 系统 设备 介质 | ||
1.一种基于区块链的车辆管理通信方法,其特征在于,所述方法包括:
获得实时车辆行驶轨迹、以及所述实时车辆行驶轨迹中所包括的行驶速度特征的速度种类;
提取所述实时车辆行驶轨迹的行驶运行速度不满足预设行驶速度的目标速度;根据所述目标速度的瞬时时间点大于的预设行驶速度最大值,对所述实时车辆行驶轨迹的所述目标速度进行识别获得瞬时车辆速度数据标识;
基于提取后的所述实时车辆行驶轨迹和所述瞬时车辆速度数据标识构造的匹配集、以及所包括行驶速度特征的速度种类,匹配车辆测速配对模型;
基于匹配后的所述车辆测速配对模型,判断待处理车辆行驶轨迹中所包括行驶速度特征的速度种类;
其中,所述车辆测速配对模型,包括:
初始化车辆测速配对模型;
将所述匹配集包括的车辆行驶轨迹以及对应的速度种类映射到所述车辆测速配对模型进行迭代匹配,直至所述车辆测速配对模型的速度计算结果匹配预设速度,得到用于对所述待处理车辆行驶轨迹速度种类的单一车辆测速配对模型;
其中,还包括:
根据N速度计算结果和多速度种类的配对行驶速度值对速度计算结果以预设行驶速度参数集合进行计算,得到所述车辆测速配对模型的实时速度计算结果;
其中,所述车辆测速配对模型,包括:
初始化车辆测速配对模型;
根据所述实时车辆行驶轨迹中所包含的至少两个行驶速度特征,初始化与所述车辆测速配对模型依次匹配的监测层、速度判断层、以及与所述行驶速度特征对应的速度种类层,得到用于对所述待处理车辆行驶轨迹速度种类的组合车辆测速配对模型;
将所述匹配集包括的车辆行驶轨迹以及对应的速度种类映射到所述组合车辆测速配对模型进行迭代匹配,直至速度计算结果匹配预设速度;
其中,所述基于匹配后的所述车辆测速配对模型,判断待处理车辆行驶轨迹中所包括行驶速度特征的速度种类,包括:
在单一车辆测速配对模型中,提取所述待处理车辆行驶轨迹中的车辆行驶轨迹特征,将所提取的车辆行驶轨迹特征进行分段处理;
将分段处理的特征反馈到所述行驶速度特征属于不同速度种类的概率;
其中,所述基于匹配后的所述车辆测速配对模型,判断待处理车辆行驶轨迹中所包括行驶速度特征的速度种类,包括:
在组合车辆测速配对模型中,利用所述组合车辆测速配对模型从至少两个行驶速度特征的待处理车辆行驶轨迹中对应提取车辆行驶轨迹特征;
将所提取的车辆行驶轨迹特征输入到速度判断层中,并进行分段处理;将分段处理的车辆行驶轨迹特征,分别反馈到所述至少两个行驶速度特征属于不同速度种类的概率;
其中,所述提取所述实时车辆行驶轨迹的行驶运行速度不满足预设行驶速度的目标速度,包括:
检测所述实时车辆行驶轨迹中所包括行驶速度特征的超速区域;提取所述实时车辆行驶轨迹的速度系数,直至所述实时车辆行驶轨迹所包括行驶速度特征的超速区域的速度系数一致。
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