[发明专利]电动二轮车防触电充电插座在审
申请号: | 202110302039.9 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN112937327A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 徐斌;吴晓磊 | 申请(专利权)人: | 常州市宝德电器科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;H01R13/70;H01R13/66;H02J7/00 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 乔楠 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 二轮 触电 充电 插座 | ||
1.一种电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:具有可控通断电路,所述的可控通断电路的输出端连接电动车内部电池的电源输入端;所述可控通断电路的输入端连接电动车外部充电器的电源输出端;所述可控通断电路通过外部充电器的控制信号实现电路自身的接通或断开。
2.如权利要求1所述的电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:所述的可控通断电路设置于集成电路板上,所述的集成电路板设置于充电插座内部。
3.如权利要求2所述的电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:还包括输入导电端子和输出导电端子;所述的输入导电端子在充电状态下和外部充电器连接,输入导电端子包括充电端子和控制信号端子;所述的充电端子连接外部充电器的电源输出端,接受外部充电器的充电电压和充电电流。
4.如权利要求3所述的电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:所述的可控通断电路通过控制信号端子接收的控制信号进行接通或者断开,从而使输入导电端子和输出导电端子之间形成接通或者断开的状态。
5.如权利要求3所述的电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:所述的输出导电端子通过导线和电动车内部电池连接。
6.如权利要求3所述的电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:未充电状态下,充电端子和控制信号端子悬空,所述的可控通断电路处于断开状态,所述的输入导电端子和输出导电端子之间为断开状态,输入导电端子上没有电压输出。
7.如权利要求3所述的电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:充电状态下,充电端子和控制信号端子与外部充电器连接,外部充电器输出控制信号,可控通断电路通过控制信号端子接收到控制信号后接通自身电路,从而接通输入导电端子和输出导电端子,外部充电器对电池开始进行正常充电。
8.如权利要求1所述的电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:有且仅当有控制信号输入时,所述的可控通断电路才会接通。
9.如权利要求1所述的电动二轮车防触电充电插座,其特征在于:所述的可控通断电路通过光电耦合器与MOS管实现回路的接通与断开;或,所述的可控通断电路通过继电器元件实现回路的接通与断开。
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