[发明专利]持续怠速车辆自动熄火控制系统及控制方法

说明书

本发明涉及汽车自动化控制技术领域，具体的说，公开了一种持续怠速车辆自动熄火控制系统，用于汽车在长时间怠速状态下的车辆自动熄火的控制。一种持续怠速车辆自动熄火控制系统，包括发动机控制器、制动踏板开关、油门踏板开关、仪表控制器、液晶面板、无钥匙控制器、诊断仪，所述发动机控制器、无钥匙控制器、仪表控制器和诊断仪之间通过汽车CAN总线进行连接，制动踏板开关和油门踏板开关与发动机控制器通过电路连接。本发明还公开了其控制方法，本发明的自动熄火控制方法会判断整车状态，决定是否控制自动熄火，不会因为贸然的熄火，影响到整车性能。

技术领域

本发明涉及汽车自动化控制技术领域，具体的说，公开了一种持续怠速车辆自动熄火控制系统及控制方法，用于汽车在长时间怠速状态下的车辆自动熄火的控制。

背景技术

汽车在怠速工况下，因为发动机燃烧的不充分，导致排放的尾气中含有大量一氧化碳。在炎热的夏天或寒冷的冬天，开着空调怠速停车等人的现象是很普遍的，在空气流通良好的地方，对车内人员的健康不会造成很大的影响，但是在封闭的空间，例如地下车库，长时间的怠速，车内人员容易出现中毒的现象。怠速超过一定时间后，控制发动机自动熄火，可以有效的避免发生上述中毒现象，同时也满足燃油经济性需求。

目前国内市场上还未有车辆具备怠速超过一定时长控制自动熄火的功能，主流的怠速熄火控制是基于燃油经济性考虑的，主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时,驾驶员踩停车辆后立刻控制发动机熄火，减少油耗。本发明方法从安全性方面考虑，跟传统的驾驶员人为操作控制熄火不同，这是一种自动控制策略，执行熄火动作前，其一，要保证整车状态满足熄火条件，防止贸然的自动熄火影响整车性能；其二，要判断驾驶员无驾驶意图，才能控制熄火，避免影响驾驶体验感。

发明内容

本发明以保障驾驶员的安全为目的，提供了一种一种持续怠速车辆自动熄火控制系统及控制方法，用于汽车在长时间怠速状态下的车辆自动熄火的控制，避免在封闭的环境下长时间的怠速出现的尾气中毒现象。

为了实现本发明的目的，本发明采用如下技术方案：

一种持续怠速车辆自动熄火控制系统，包括发动机控制器、制动踏板开关、油门踏板开关、仪表控制器、液晶面板、无钥匙控制器、诊断仪 ，所述发动机控制器、无钥匙控制器、仪表控制器和诊断仪之间通过汽车CAN总线进行连接，制动踏板开关和油门踏板开关与发动机控制器通过电路连接；

所述发动机控制器，为怠速自动熄火的主控制器，用于监控车辆状态，包括制动踏板开关状态、油门踏板开关状态，以及CAN总线采集的车速信息、车辆档位信息、车辆诊断仪在线信息，并根据采集的车辆状态判断是否满足怠速熄火条件，若满足，则将怠速熄火提示指令发送给仪表控制器，并持续监控仪表控制器的怠速熄火激活指令，在收到仪表控制器的怠速熄火激活指令后，控制发动机熄火，并发动车辆下电指令给无钥匙控制器；

所述的制动踏板开关，用于提供车辆制动踏板状态给发动机控制器，作为判断怠速自动熄火的条件；

所述的油门踏板开关，用于提供车辆油门踏板状态给发动机控制器，作为判断怠速自动熄火的条件；

所述的仪表控制器，用于接收发动机控制器的怠速熄火提示指令，提示驾驶员“车辆即将熄火”，并感知驾驶员的操作决定是否发出怠速熄火激活指令；

所述的液晶面板，用于接收仪表控制器的控制显示怠速熄火状态；

所述的无钥匙控制器，用于接收发动机控制器的车辆下电指令，执行车辆下电动作。

一种持续怠速车辆自动熄火控制方法，包括如下步骤：

S1：发动机启动后，发动机控制器会判断车辆状态，当同时满足状态a-e时，则开始计时，通过持续时间是否达到设定值f来判断车辆状态是否满足怠速熄火状态，若满足，则发动机控制器会发送怠速熄火提示指令给仪表控制器，若持续时间未达到设定值f，则不发送并继续计时，状态状态a-f列举如下：

a.制动踏板状态为未踩下，b.油门踏板未踩下，c.车速小于设定值，d.车辆档位处于P/N档，e.诊断仪不在线，f.持续时间达到设定值；