[发明专利]一种汽车背景光亮度统一调节方法

权利要求书

1.一种汽车背景光亮度统一调节控制方法，其特征在于：室内工作指示灯亮度和整车背景光亮度通过车身系统BCM统一调节，室内工作指示灯以及整车背景光亮度调节包括白天和黑夜模式，白天和黑夜模式是根据位置灯是否点亮来区分，位置灯未点亮时为白天模式，位置灯点亮时为黑夜模式；由车身控制系统BCM输出位置灯的状态以及背景光亮度调节信号給各执行模块进行调节当前模式下各模块工作指示灯和背景光亮度：在娱乐系统背景光亮设置开关为开启状态、位置灯为关闭状态时，使整车背景光按照白天模式的亮度进行点亮；在娱乐系统背景光亮度设置开关为开启状态、位置灯为开启状态时，使整车背景光按照黑夜模式的亮度进行点亮。

2.根据权利要求1所述的汽车背景光亮度统一调节控制方法，其特征在于：通过车身系统输出的白天黑夜状态电压信号和位置灯状态CAN信号来判断白天或黑夜状态，通过车身控制系统BCM输出的背景光亮度调节信号和PWM信号进行来统一调节整车背景光亮度：

工作指示灯亮度调节：车身控制器BCM输出的位置灯状态信号为OFF状态，则为白天模式，各执行模块（空调面板、开关、仪表IC、换挡器SCU、盲区监测BSD）会增强各工作指示灯的亮度，车身控制器BCM输出的位置灯状态信号为ON状态，则为黑夜模式，各执行模块会削弱各工作指示灯的亮度；

背景光亮度调节：背景光亮度通过娱乐系统IVI中的背景光亮度调节开关统一设置；白天模式下，只能调节娱乐系统IVI和组合仪表IC的背景光亮度，黑夜模式下，可以调节整车背景光亮度等级。

3.根据权利要求2所述的汽车背景光亮度统一调节控制方法，其特征在于：通过IVI中背景光档位调节软开关设置背景光亮度，车身控制器BCM输出背景光亮度调节信号给相应执行模块执行亮度调节；娱乐系统IVI用于设置背景光亮度，同时也执行BCM输入的背景光亮度。

4.根据权利要求3所述的汽车背景光亮度统一调节控制方法，其特征在于：所述娱乐系统IVI车身设置界面有整车背景光亮度档位调节开关，背景光亮度调节档位共有30个档位，每个档位关联对应的背景光对应档位的亮度百分比、白天模式下的辉度值、黑夜模式下的辉度值、黑夜模式下PWM波占空比、车身控制器发送PWM高电平时间。

5.根据权利要求4所述的汽车背景光亮度统一调节方法，其特征在于：白天黑夜模式下背景光的亮度百分比范围为：6%—100%；所述辉度值，白天模式下的辉度值范围为：43—850，黑夜模式下的灰度值范围为：43—689；所述占空比为PWM波占空比，黑夜模式下占空比的百分比范围为：6%—100%。

6.根据权利要求5所述的汽车背景光亮度统一调节方法，其中各档位关联的参数，可使得背景光亮度在调节过程中呈线性变化：即调节后背景光的亮度以固定的步长、固定的时间间隔从当前亮度向目标亮度逐阶变化。

7.根据权利要求2、3、4或5所述的汽车背景光亮度统一调节方法，其特征在于：所述工作指示灯亮度调节，默认为白天黑夜两种亮度状态，白天模式默认工作指示灯亮度为70%，黑夜模式默认工作指示灯亮度30%。

8.根据权利要求2～6任一项所述的汽车背景光亮度统一调节方法，其特征在于：所述车身系统BCM具有记忆功能，BCM会时刻记忆当前背景光亮度；当BCM 监测到IVI 节点丢失，当前点火循环内BCM 维持当前亮度发送，下一次上电，BCM 按照记忆的背光亮度发送给各执行模块。

9.根据权利要求2～6任一项所述的汽车背景光亮度统一调节方法，其特征在于：具有信号节点信号丢失处理机制，当车身系统BCM 发送的背景光亮度信号丢失或无效时，当前点火循环内仪表和IVI 需维持最近的有效值亮度，下一次上电，若BCM 发送的背景光亮度信号仍丢失或无效时，仪表和IVI 恢复默认亮度，默认亮度为100%。