[发明专利]一种汽车背景光亮度统一调节方法

说明书

一种汽车背景光亮度统一调节控制方法，室内工作指示灯亮度和整车背景光亮度通过车身系统BCM统一调节，室内工作指示灯以及整车背景光亮度调节包括白天和黑夜模式，根据位置灯是否点亮来区分，位置灯未点亮时为白天模式，位置灯点亮时为黑夜模式；由车身控制系统BCM输出位置灯的状态以及背景光亮度调节信号給各执行模块进行调节当前模式下各模块工作指示灯和背景光亮度：在娱乐系统背景光亮设置开关为开启状态、位置灯为关闭状态时，使整车背景光按照白天模式的亮度进行点亮；在娱乐系统背景光亮度设置开关为开启状态、位置灯为开启状态时，使整车背景光按照黑夜模式亮度进行点亮。解决现有技术中背景光亮度不可调或背景光亮度调节实现的效果差问题。

技术领域

本发明涉及汽车电子应用技术，尤其是涉及一种汽车背景光亮度调节方法。

背景技术

近年来，随着汽车用户需求的多样化，汽车用户对汽车内部灯光的舒适度要求也越来越高，车辆工作指示灯以及背景光的亮度也逐渐设置为可调节；由于客户对于整车背景光亮度需求不同，所以需要能够对背景光亮度进行调节，为用户带去更好的使用体验。现有技术中，背景光亮度调节的方法还比较单一，背景光亮度调节能实现的效果也比较有限，不能充分满足汽车用户对品质感的需求。

中国发明专利CN201610159221.2提出了一种汽车的背光调节方法，汽车的背光调节开关根据用户的指令输出背光亮度信号；所述仪表采集所述背光亮度信号，并对所述背光亮度信号进行处理以生成背光亮度值；所述仪表根据所述背光亮度值调节自身的背光亮度，并将所述背光亮度值发送至所述汽车的CAN网络；车身控制器通过CAN网络与仪表通信以接收所述背光亮度值，并根据所述背光亮度值生成背光亮度调节信号以调节所述汽车的背光区域的背光亮度，其中，所述车身控制器在根据所述背光亮度值生成背光亮度调节信号以调节所述汽车的背光区域的背光亮度的过程中，若所述车身控制器丢失了所述背光亮度值或者接收到所述背光无效信号，则控制所述汽车的背光区域的背光亮度保持当前亮度值，直至所述位置灯开关关闭或接收到所述仪表发送的背光亮度值。该背光调节系统，使得仪表背光的调节更为独立可靠，车身控制器根据仪表发送的背光亮度值统一驱动整车按键背光，使得整车按键背光点亮情景同步且统一，从而提升了用户体验。

发明内容

本发明针对现有技术不足，提出一种汽车背景光亮度统一调节方法，可以有效的解决现有技术中背景光亮度不可调或背景光亮度调节实现的效果差问题。

本发明采用的技术方案：

一种汽车背景光亮度统一调节控制方法，室内工作指示灯亮度和整车背景光亮度通过车身系统BCM统一调节，室内工作指示灯以及整车背景光亮度调节包括白天和黑夜模式，白天和黑夜模式是根据位置灯是否点亮来区分，位置灯未点亮时为白天模式，位置灯点亮时为黑夜模式；由车身控制系统BCM输出位置灯的状态以及背景光亮度调节信号給各执行模块进行调节当前模式下各模块工作指示灯和背景光亮度：在娱乐系统背景光亮设置开关为开启状态、位置灯为关闭状态时，使整车背景光按照白天模式的亮度进行点亮；在娱乐系统背景光亮度设置开关为开启状态、位置灯为开启状态时，使整车背景光按照黑夜模式的亮度进行点亮。

所述的汽车背景光亮度统一调节控制方法，通过车身系统输出的白天黑夜状态电压信号和位置灯状态CAN信号来判断白天或黑夜状态，通过车身控制系统BCM输出的背景光亮度调节信号和PWM信号进行来统一调节整车背景光亮度：

工作指示灯亮度调节：车身控制器BCM输出的位置灯状态信号为OFF状态，则为白天模式，各执行模块（空调面板、开关、仪表IC、换挡器SCU、盲区监测BSD）会增强各工作指示灯的亮度，车身控制器BCM输出的位置灯状态信号为ON状态，则为黑夜模式，各执行模块会削弱各工作指示灯的亮度；

背景光亮度调节：背景光亮度通过娱乐系统IVI中的背景光亮度调节开关统一设置；白天模式下，只能调节娱乐系统IVI和组合仪表IC的背景光亮度，黑夜模式下，可以调节整车背景光亮度等级。