[发明专利]一种模拟汽车制动踏板力反馈的装置

权利要求书

1.一种模拟汽车制动踏板力反馈的装置，其特征在于，该模拟汽车制动踏板力反馈的装置包括踏板（1）、阻尼组件（2）、底座（3），所述踏板（1）一端铰接在底座（3）上，另一端与阻尼组件（2）铰接连接，阻尼组件（2）另一端与所述底座（3）铰接连接。

2.如权利要求1所述的一种模拟汽车制动踏板力反馈的装置，其特征在于，所述阻尼组件（2）包括外筒（4），外筒（4）内部穿设有内杆（5），内杆（5）前端铰接在踏板（1）内部，尾端铰接在底座（3）上，沿内杆（5）长度方向设有聚氨酯阻尼块（6），聚氨酯阻尼块（6）设有三块，每两块聚氨酯阻尼块（6）之间固定有金属隔片（7），靠近底座（3）端的金属隔片（7）与外筒（4）之间固定有弹簧（8）。

3.如权利要求2所述的一种模拟汽车制动踏板力反馈的装置，其特征在于，所述阻尼组件（2）包括液压缸（9），液压缸（9）底部铰接在底座（3）上，液压缸（9）内部滑移连接有活塞（10），活塞（10）前端铰接连接在踏板（1）上，活塞（10）与液压缸（9）之间填充有液压油（11），液压缸（9）远离踏板（1）端连接有膨胀管（12），膨胀管（12）远离液压缸（9）端固定在底座（3）上。

4.如权利要求2所述的一种模拟汽车制动踏板力反馈的装置，其特征在于，所述阻尼组件（2）包括液压缸（9），液压缸（9）底部铰接在底座（3）上，液压缸（9）内部滑移连接有第一活塞（13），第一活塞（13）前端铰接连接在踏板（1）上，第一活塞（13）与液压缸（9）之间填充有液压油（11），液压缸（9）远离踏板（1）端连接有阻尼器（14），阻尼器（14）内部滑移连接有第二活塞（15），第二活塞（15）上端固定有金属隔片（7），金属隔片（7）上设有聚氨酯阻尼块（6），阻尼器（14）上端盖合有筒盖（16），筒盖（16）内壁与金属隔片（7）之间固定有弹簧（8），阻尼器（14）与液压缸（9）内部连通。