[发明专利]伸缩式防撞机构及车辆在审
申请号: | 202110310373.9 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN112977314A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 孙大强;余欣 | 申请(专利权)人: | 孙大强;余欣 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩世虹 |
地址: | 100102 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 撞机 车辆 | ||
1.一种伸缩式防撞机构,其特征在于,包括:
防撞部件,设置在车辆端部,用于承受撞击;
监测装置,设置在所述防撞部件上,用于监测车辆行驶状况及行车环境;
支撑部件,固定设置在车身内部,为车身提供强度;
伸缩装置,设置在所述防撞部件与所述支撑部件之间,并沿撞击方向可伸缩调整所述防撞部件与所述支撑部件的间距;
控制系统,与所述检测装置以及所述伸缩装置电连接,所述控制系统响应于车辆即将发生碰撞时控制所述伸缩装置推出所述防撞部件。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式防撞机构,其特征在于,所述伸缩装置为液压油缸系统,所述液压油缸系统根据承受的压力自动泄压。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式防撞机构,其特征在于,所述液压油缸系统的缓冲油缸在碰撞受压状态下按照预定阻力回缩。
4.根据权利要求3所述的一种伸缩式防撞机构,其特征在于,所述控制系统根据所述检测装置的数据计算预定碰撞能量值;
其中,在所述伸缩装置的最大承压强度大于预定碰撞能量值的状态下,所述控制系统控制所述伸缩装置伸出的承压强度不小于所述预定碰撞能量值;在所述伸缩装置的最大承压强度小于预定碰撞能量值时,所述控制系统控制所述伸缩装置以最大强度伸出。
5.根据权利要求4所述的一种伸缩式防撞机构,其特征在于,所述控制系统内预设有车辆定值,所述预定碰撞能量值由所述车辆定值以及所述检测装置的数据计算得到。
6.根据权利要求4所述的一种伸缩式防撞机构,其特征在于,所述伸缩装置与所述支撑部件之间还设置有溃缩槽,用于所述伸缩装置完全回缩后进一步的缓冲。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种伸缩式防撞机构,其特征在于,所述防撞部件为车辆保险杠。
8.根据权利要求1-6任一项所述的一种伸缩式防撞机构,其特征在于,所述支撑部件为沿车辆长度方向设置的两条车身纵梁。
9.根据权利要求8所述的一种伸缩式防撞机构,其特征在于,所述伸缩装置沿车辆中线对称设置于两个,且分别对应于两条车身纵梁设置。
10.一种车辆,其特征在于,具有权利要求1-9所述的伸缩式防撞机构。
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