[发明专利]一种小车电源系统控制器在审
申请号: | 202110312719.9 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN112959958A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 邱柔媚 | 申请(专利权)人: | 邱柔媚 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 电源 系统 控制器 | ||
1.一种小车电源系统控制器,其结构包括:螺栓(1)、机身(2)、连接架(3),所述螺栓(1)的外环与机身(2)的内侧进行螺纹连接,所述机身(2)的右端面与连接架(3)的左端面相焊接,其特征在于:
所述机身(2)包括衔接板(21)、散热装置(22)、插口(23)、连接板(24),所述衔接板(21)的下端面与机身(2)的上端面相贴合,所述散热装置(22)安装于机身(2)的内侧,所述插口(23)的左端外环嵌入机身(2)的内侧,所述连接板(24)的后端面与机身(2)的前端面进行螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种小车电源系统控制器,其特征在于:所述散热装置(22)包括挡板(a1)、转动装置(a2)、连杆(a3)、挤压装置(a4)、壳体(a5),所述挡板(a1)与连杆(a3)相贯穿,所述转动装置(a2)安装于壳体(a5)的中间,所述连杆(a3)的外环与壳体(a5)的内侧进行滑动连接,所述挤压装置(a4)的下端面与壳体(a5)的内侧相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种小车电源系统控制器,其特征在于:所述挤压装置(a4)包括内腔(a41)、推动机构(a42)、进气孔(a43)、气囊(a44)、一号单向阀(a45),所述内腔(a41)内设有气囊(a44),所述推动机构(a42)的下端面与气囊(a44)的上端面进行嵌固连接,所述进气孔(a43)与气囊(a44)为一体化结构,所述一号单向阀(a45)安装于进气孔(a43)的外环。
4.根据权利要求3所述的一种小车电源系统控制器,其特征在于:所述推动机构(a42)包括二号单向阀(421)、磁杆(422)、线圈(423)、排气孔(424),所述二号单向阀(421)的内环与排气孔(424)的外环进行嵌固连接,所述磁杆(422)的内环与二号单向阀(421)的外环进行嵌固连接,所述线圈(423)的内环环绕于磁杆(422)的外环。
5.根据权利要求2所述的一种小车电源系统控制器,其特征在于:所述转动装置(a2)包括旋转装置(b1)、圆盘(b2)、连接机构(b3),所述旋转装置(b1)的外环与圆盘(b2)的内侧进行滑动连接,所述圆盘(b2)的外环嵌入于连接机构(b3)的内侧。
6.根据权利要求5所述的一种小车电源系统控制器,其特征在于:所述旋转装置(b1)包括支撑杆(c1)、连接块(c2)、支撑块(c3)、弧形杆(c4),所述支撑杆(c1)远离弧形杆(c4)的一侧与支撑块(c3)进行嵌固连接,所述连接块(c2)安装于弧形杆(c4)之间,所述弧形杆(c4)与支撑杆(c1)为一体化机构。
7.根据权利要求6所述的一种小车电源系统控制器,其特征在于:所述支撑块(c3)包括安装块(d1)、引流板(d2)、磁块(d3),所述安装块(d1)与支撑块(d3)为一体化结构,且安装块(d1)的后端面与磁块(d3)进固定连接,所述引流板(d2)的后端面与支撑块(d3)的前端面相焊接。
8.根据权利要求5所述的一种小车电源系统控制器,其特征在于:所述连接机构(b3)包括伸缩杆(e1)、转动块(e2)、固定杆(e3)、斜杆(e4)、套筒(e5),所述伸缩杆(e1)的右下端面与转动块(e2)的上端面进行嵌固连接,所述转动块(e2)的一侧与固定杆(e3)的一侧进行活动卡合,所述固定杆(e3)的上端面与伸缩杆(e1)的左下端面进行嵌固连接,所述斜杆(e4)与固定杆(e3)为一体化结构。
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