[发明专利]一种汽车空调压缩机的双向活塞及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车空调压缩机的双向活塞，其特征在于，所述双向活塞由包括以下质量百分数的组分的铝合金制成：13％～15.5％的Si，1.5％～2.5％的Cu，0.8％～1.0％的Mg，1.3％～2.5％的Ni，0.1％～0.3％的Cr，0.02％～0.1％的Mn，0.04％～0.15％的Zn，0.1％～0.3％的RE，0.7％～1.0％的Fe，0.02％～0.07％的Sr，0.1％～0.3％的Zr，余量的Al以及不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的双向活塞，其特征在于，所述Si的质量百分数为13.5％～14.5％。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的双向活塞，其特征在于，所述Fe的质量百分数为0.75％～0.95％。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的双向活塞，其特征在于，所述Sr的质量百分数为0.03％～0.06％。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的双向活塞，其特征在于，所述Zr的质量百分数为0.15％～0.25％。

6.一种权利要求1～5中的任意一项所述的汽车空调压缩机的双向活塞的制备方法，其特征在于，包括以下依次进行的步骤：

1)将Al源、Si源、Cu源、Mg源、Ni源、Cr源、Mn源、Zn源、RE源、Fe源、Sr源以及Zr源熔化成熔液，然后向熔液中加入无氯精炼剂进行一次精炼，一次精炼过程中的熔液温度为680℃～700℃；

2)向步骤1)一次精炼后的熔液中加入变质剂进行变质处理，变质处理过程中的熔液温度为760℃～850℃；

3)向步骤2)变质处理后的熔液中加入无氯精炼剂进行二次精炼，二次精炼过程中的熔液温度为720℃～760℃，然后将二次精炼后的熔液进行半连续铸造制得料棒铸坯；

4)将步骤3)制得的料棒铸坯先加热至400℃～450℃然后进行热挤压成型处理，完成后制得挤压料棒；

5)将步骤4)制得的挤压料棒依次进行下料、加热至400℃～440℃、锻压，完成后制得双向活塞毛坯；

锻压之前，将全封闭双向活塞锻压模具先进行淬火处理然后再进行抛光处理，淬火保温温度为250℃～400℃；

6)将步骤5)制得的双向活塞毛坯在切边机上进行切边，去除多余的飞边与毛刺；

7)将步骤6)完成后得到的双向活塞毛坯进行T6热处理；

8)将步骤7)完成后得到的半成品依次进行喷砂与机加工，完成后得到双向活塞成品。

7.根据权利要求6所述的汽车空调压缩机的双向活塞的制备方法，其特征在于，步骤2)中，所述变质剂为Al-8Sr中间合金，所述Al-8Sr中间合金的质量占一次精炼后的熔液的质量的0.6％～0.8％。

8.根据权利要求6所述的汽车空调压缩机的双向活塞的制备方法，其特征在于，步骤5)中，将全封闭双向活塞锻压模具在锻压前先进行淬火处理然后再进行抛光处理以用于使得全封闭双向活塞锻压模具的硬度为48HRC～55HRC且粗糙度为0.2Ra～0.4Ra。

9.根据权利要求6所述的汽车空调压缩机的双向活塞的制备方法，其特征在于，步骤7)中，T6热处理具体包括以下依次进行的步骤：

a)固溶处理：2小时升温至475℃±5℃，然后保温3.5小时；

b)淬火处理：15秒内完全浸入水中进行冷水淬火，浸水时间为3分钟；

c)时效处理：2小时升温至185℃±5℃，然后保温8小时；

d)出炉空冷。