[发明专利]一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构

权利要求书

1.一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，包括电池模组（1）、电芯结构（2）和套壳（3），电芯结构（2）固定安装在电池模组（1）的侧壁上，形成电池组件，套壳（3）套设在电池组件的外侧，电芯结构（2）内固定贴合有防火涂层（4）。

2.根据权利要求1所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，电芯结构（2）包括电芯（5）、电芯隔板（6）和电芯基座（7），电芯隔板（6）、电芯（5）滑动安装在电芯基座（7）上。

3.根据权利要求2所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，电芯基座（7）包括侧面安装组件（8）、安装座组件（9），安装座组件（9）滑动安装在侧面安装组件（8）上。

4.根据权利要求3所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，侧面安装组件（8）包括侧面安装板（10）和安装座连接柱（11），安装座连接柱（11）滑动安装在侧面安装板（10）上，安装座组件（9）滑动安装在安装座连接柱（11）上。

5.根据权利要求4所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，安装座组件（9）包括隔板安装座（12）、第一电芯安装座（13）和第二电芯安装座（14），隔板安装座（12）安装在第一电芯安装座（13）、第二电芯安装座（14）之间，第一电芯安装座（13）、第二电芯安装座（14）内分别安装有电芯（5），电芯隔板（6）安装在隔板安装座（12）内。

6.根据权利要求5所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，第一电芯安装座（13）、隔板安装座（12）滑动安装在安装座连接柱（11）上，第二电芯安装座（14）与安装座连接柱（11）转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，侧面安装板（10）上固定连接有安装头（15），安装头（15）内设有内螺纹，对应的，安装座连接柱（11）上设有螺纹段（18），安装座连接柱（11）与侧面安装板（10）螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，安装头（15）的侧壁上挖设有锁止孔（16），锁止孔（16）内安装有锁止螺钉（17）。

9.根据权利要求7所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，安装座连接柱（11）依次包括螺纹段（18）和安装段（19），安装段（19）的外侧套设有弹簧，弹簧的两端分别与第一电芯安装座（13）内壁和侧面安装板（10）连接。

10.根据权利要求1所述的一种延迟电动汽车动力电池热失控时间的结构，其特征在于，电芯（5）的外侧壁上涂覆有遇火膨胀材料。