[发明专利]一种电动车充电桩推荐方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202110314389.7 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113095549A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 冯立宏;沈学东;向梦甜;童珈琪;陈喆;王吉;何雨可 | 申请(专利权)人: | 经智纬流科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 纪志超 |
地址: | 215100 江苏省苏州市相城区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 充电 推荐 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种电动车充电桩推荐方法,其特征在于,包括:
当接收到查询请求时,获取充电站的充电站信息,并利用所述充电站信息中的入口位置信息计算车辆行驶至所述充电站的行驶耗时;
提取所述充电站信息中包含的充电桩信息,并利用所述充电桩信息中的实时功率信息计算所述车辆的充电耗时;
将所述行驶耗时与所述充电耗时求和得到第一总耗时,并根据所述第一总耗时从小到大的顺序输出所述充电桩信息。
2.根据权利要求1所述的电动车充电桩推荐方法,其特征在于,在将所述行驶耗时与所述充电耗时求和得到第一总耗时之前,还包括:
提取所述充电桩信息中的历史寻找耗时;
相应的,所述将所述行驶耗时与所述充电耗时求和得到第一总耗时,包括:将所述行驶耗时、所述充电耗时及所述历史寻找耗时求和得到第一总耗时。
3.根据权利要求2所述的电动车充电桩推荐方法,其特征在于,在根据所述第一总耗时从小到大的顺序输出所述充电桩信息之后,还包括:
当接收到选择所述充电桩信息的选择信息时,获取所述车辆的车辆位置信息,并将所述选择信息对应的充电桩信息设置为已选充电桩信息;
利用所述已选充电桩信息对应充电站信息的入口位置信息及所述车辆位置信息,确定所述车辆是否达到所述已选充电桩信息所属充电站的充电站入口;
若是,则获取所述车辆的充电状态,并记录充电桩寻找耗时,直至所述充电状态变为正在充电时,将所述充电桩寻找耗时设置为所述已选充电桩信息的历史寻找耗时。
4.根据权利要求1所述的电动车充电桩推荐方法,其特征在于,在将所述行驶耗时与所述充电耗时求和得到第一总耗时之前,还包括:
提取所述充电桩信息中的占用状态;
当所述占用状态为未占用时,执行将所述行驶耗时与所述充电耗时求和得到第一总耗时的步骤;
当所述占用状态为占用时,获取所述充电桩信息包含的排队车辆的第二总耗时,并利用所述第二总耗时计算所述车辆的等待耗时;
相应的,当所述占用状态为占用时,所述将所述行驶耗时与所述充电耗时求和得到第一总耗时,包括:将所述行驶耗时、所述充电耗时及所述等待耗时求和得到第一总耗时。
5.根据权利要求4所述的电动车充电桩推荐方法,其特征在于,在根据所述第一总耗时从小到大的顺序输出所述充电桩信息之后,还包括:
当接收到选择所述充电桩信息的选择信息时,将所述选择信息对应的充电桩信息设置为已选充电桩信息,并提取所述已选充电桩信息中的占用状态;
当所述占用状态为未占用时,则将所述已选充电桩信息的占用状态设置为占用,并将所述车辆设置为所述已选充电桩信息包含的排队车辆;
当所述占用状态为占用时,则将所述车辆设置为所述已选充电桩信息包含的排队车辆。
6.根据权利要求1所述的电动车充电桩推荐方法,其特征在于,在提取所述充电站信息中包含的充电桩信息之前,还包括:
获取所述车辆的实时功耗信息、剩余电量及车辆位置信息,并利用所述实时功耗信息及所述剩余电量计算所述车辆的可行驶里程;
利用所述车辆位置信息及所述入口位置信息计算所述车辆行驶至所述充电站的行驶距离;
移除所述行驶距离大于所述可行驶里程的充电站信息,并对剩余的充电站信息执行所述提取所述充电站信息中包含的充电桩信息的步骤。
7.根据权利要求1至6任一项所述的电动车充电桩推荐方法,其特征在于,所述利用所述充电桩信息中的实时功率信息计算所述车辆的充电耗时,包括:
获取所述车辆的充电模型及剩余电量;
将所述剩余电量及所述实时功率信息输入所述充电模型,计算所述车辆充电至预设电量的充电耗时。
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