[发明专利]一种防止由于惯性发生意外的钢筋运输车厢在审

专利信息
申请号: 202110315226.0 申请日: 2021-03-24
公开(公告)号: CN112793503A 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 曾镇 申请(专利权)人: 深圳市石泽安运输有限公司
主分类号: B60P7/16 分类号: B60P7/16;B60P7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518109 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 由于 惯性 发生意外 钢筋 运输 车厢
【说明书】:

发明涉及钢筋运输技术领域,具体涉及一种防止由于惯性发生意外的钢筋运输车厢。本发明提供的一种防止由于惯性发生意外的钢筋运输车厢,旨在克服现有钢筋运输车在出现紧急刹车或突然加速时钢筋可能会由于惯性作用向前或向后滑动发生事故的问题。本发明公开了一种防止由于惯性发生意外的钢筋运输车厢,包括安装在运输钢筋的半挂车上的车厢,所述车厢内设有顶部和远离牵引车侧与外界相通的运输腔,所述运输腔内靠近牵引车一侧与远离牵引车一侧分别设有阻挡箱,所述阻挡箱内设有分散力组件。

技术领域

本发明涉及钢筋运输技术领域,尤其是涉及一种防止由于惯性发生意外的钢筋运输车厢。

背景技术

钢筋是一种横截面为圆形、有时为带有圆角的方形的钢材。钢筋在运输过程中,需要将其捆绑在一起,但是钢筋不容易固定,运输车行驶过程中可能会出现紧急刹车或突然加速的情况,或者当运输车行驶在斜坡时,部分钢筋由于惯性作用向前伸入驾驶舱内或向后滑动压至后侧车辆上,有很大的安全隐患,将会对司机或后方车辆的人的安全造成威胁。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供了一种防止由于惯性发生意外的钢筋运输车厢,以解决现有钢筋运输车在出现紧急刹车或突然加速时钢筋可能会由于惯性作用向前或向后滑动发生事故的问题。

实现上述目的本发明的技术方案为,一种防止由于惯性发生意外的钢筋运输车厢。

利用本发明的技术方案制作的一种防止由于惯性发生意外的钢筋运输车厢,包括安装在运输钢筋的半挂车上的车厢,所述车厢内设有顶部和远离牵引车侧与外界相通的运输腔,所述运输腔内靠近牵引车一侧与远离牵引车一侧分别设有阻挡箱,所述阻挡箱内设有分散力组件,所述分散力组件包括靠近所述运输腔中心侧与所述运输腔相通的分散滑动槽,所述分散滑动槽内滑动设有分散滑动块,所述分散滑动块上均匀设有靠近所述运输腔中心侧与所述运输腔相通的减震滑动槽,所述减震滑动槽内滑动设有减震滑动块,所述分散滑动槽两侧对称设有靠近所述运输腔中心侧与所述运输腔相通的夹具滑动槽,所述夹具滑动槽内设有夹具组件。

所述分散滑动槽内装有沙粒,所述分散滑动块与所述分散滑动槽通过分散弹簧连接,所述减震滑动块与所述减震滑动槽通过减震弹簧连接。

所述夹具组件包括滑动安装在所述夹具滑动槽内且与所述夹具滑动槽通过夹具弹簧连接的夹具滑动杆,所述夹具滑动杆远离所述夹具滑动槽侧固定安装有夹具滑动块,所述夹具滑动块内设有靠近所述分散滑动块侧与所述运输腔相通的夹块滑动槽,所述夹块滑动槽内滑动设有与所述夹块滑动槽通过夹块弹簧连接的滑动夹块,所述夹具滑动槽靠近所述分散滑动块侧固定安装有夹具电磁铁,所述夹具滑动杆靠近所述分散滑动块侧固定安装有能与所述夹具电磁铁配合的夹具铁块。

所述夹具滑动杆内设有与所述夹块滑动槽连通的连通管,所述连通管另一端与所述分散滑动槽通过没有弹性的第一软管连通,所述第一软管、所述连通管、所述夹块滑动槽内装有沙粒。

所述夹具组件还包括位于所述滑动夹块内且一侧与所述运输腔相通的挡板滑动槽,所述挡板滑动槽内滑动设有与所述挡板滑动槽通过挡板弹簧连接的弧形挡板,所述挡板滑动槽一侧固定安装有挡板电磁铁,所述弧形挡板靠近所述挡板电磁铁侧固定安装有能与所述挡板电磁铁配合的挡板铁块。

所述阻挡箱下侧设有驱动组件,所述驱动组件包括位于靠近牵引车侧所述阻挡箱底部且与所述运输腔相通的电动导轨,所述电动导轨内滑动设有与靠近牵引车侧的所述阻挡箱固定安装的电动滑块,远离牵引车侧所述阻挡箱底部设有与外界相通的转动腔,所述转动腔一侧端壁固定安装有电机,所述电机上动力连接有另一侧与所述转动腔转动连接的转动轴,所述转动轴上固定安装有与远离牵引车侧所述阻挡箱固定安装的转动块。

所述运输腔下侧设有平衡检测组件,所述平衡检测组件包括位于所述运输腔下侧的检测腔,所述检测腔内滚动设有检测块,所述检测腔两端分别通过没有弹性的第二软管与所述夹块滑动槽连通,所述检测腔、所述第二软管内装有沙粒。

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