[发明专利]一种汽车及其具有后桥驱动功能的汽车空气悬架

权利要求书

1.一种具有后桥驱动功能的汽车空气悬架，其特征在于，包括车桥、托架、悬架连接组件和后桥驱动机构，所述悬架连接组件设有两个且呈对称布置在汽车车架的左右两侧，所述车桥的左右两端分别与两个所述悬架连接组件连接，所述托架呈横向设置在两个所述悬架连接组件之间；

所述后桥驱动机构包括提升气囊、承载气囊、升降支架和固定支架，所述固定支架呈J形，所述固定支架的下端设有托板，所述固定支架的上端与汽车车架的横梁连接，所述固定支架的下端与所述提升气囊的底部连接，所述托板承托在所述提升气囊的底部，所述升降支架呈U形，所述升降支架的上端与所述提升气囊的顶部连接，所述升降支架的下端与所述托架的中部连接，所述承载气囊固定连接在汽车车架与所述托架之间，所述承载气囊设有两个且分别设置在所述提升气囊的左右两侧。

2.如权利要求1所述的具有后桥驱动功能的汽车空气悬架，其特征在于，所述悬架连接组件包括第一支架、板簧、第二支架和减震器，所述第一支架与汽车车架固定连接，所述板簧的一端与所述第一支架铰接，所述板簧的另一端与所述车桥连接，所述第二支架的一端与所述车桥的下部连接，所述第二支架的另一端与所述减震器的一端铰接，所述减震器的另一端与汽车车架连接，所述托架的端部与所述第二支架连接。

3.如权利要求1所述的具有后桥驱动功能的汽车空气悬架，其特征在于，所述后桥驱动机构还包括设置在汽车车梁的横梁上的加强板，所述加强板为L形板，所述L形板上设有多个加强筋。

4.如权利要求2所述的具有后桥驱动功能的汽车空气悬架，其特征在于，所述板簧的端部连接在所述车桥的上部或设置在所述车桥与所述第二支架之间。

5.如权利要求2所述的具有后桥驱动功能的汽车空气悬架，其特征在于，所述悬架连接组件还包括第一U型螺栓和第二U型螺栓，所述第一U型螺栓和所述第二U型螺栓分别设在所述车桥的前后两侧且开口朝下将所述板簧固定在所述车桥上。

6.如权利要求5所述的具有后桥驱动功能的汽车空气悬架，其特征在于，所述第二支架包括车桥支架和减震器支架，所述车桥支架的一端与所述减震器支架的一端连接，所述车桥支架的另一端与所述第一U型螺栓和第二U型螺栓连接，所述车桥支架布置在所述车桥上，所述减震器支架的另一端与所述减震器连接。

7.如权利要求6所述的具有后桥驱动功能的汽车空气悬架，其特征在于，所述车桥支架上设有与车桥卡接配合的卡槽。

8.一种汽车，其特征在于，包括设置在汽车后侧的权利要求中1-7任一项所述的具有后桥驱动功能的汽车空气悬架。