[发明专利]一种具有大间隙的动车组闸片

权利要求书

1.一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：包括一分体完全对称的闸片钢背(1)，所述闸片钢背(1)上均布多个摩擦单元(5)，所述摩擦单元(5)通过弹簧卡扣(7)浮动设置于闸片钢背(1)上，所述摩擦单元(5)和闸片钢背(1)之间设置有沿着中心线方向变形的弹性元件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：所述闸片钢背(1)上设置有用于卡接弹性元件(13)的锪平面(2)和与锪平面(2)通过通孔(17)连通的定位孔(3)。

3.根据权利要求2所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：所述摩擦单元(5)包括有一定厚度的摩擦体(6)、插入定位孔(3)且通过弹簧卡扣(7)与闸片钢背(1)浮动相连的定位部(8)和设置于摩擦体(6)和定位部(8)之间且形状为球面状的支撑部(9)。

4.根据权利要求3所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：所述摩擦体(6)的摩擦面(10)为扁长的六边形状且上下两边为平行线、非相邻的两条斜线为平行线，相邻两条斜线交汇处的线条(12)为圆弧或直线，所述摩擦体(6)的中间设置有盲孔(11)。

5.根据权利要求4所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：所述上下两边的平行线之间的距离为a，两条斜向平行线之间的距离为b，b/a＝1.05～1.5。

6.根据权利要求1所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：所述闸片钢背(1)接口类型为燕尾接口(18)类型。

7.根据权利要求3所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：所述弹性元件(13)的中心设置有适于定位部(8)穿过的导向孔(15)，弹性元件(13)设置有球面形状的支撑球面(14)且球面形状支撑球面(14)与支撑部(9)接触。

8.根据权利要求7所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：所述弹性元件(13)朝向支撑部(9)施加远离闸片钢背(1)方向的偏压力时，闸片钢背(1)与摩擦单元(5)之间存在浮动间隙(16)且浮动间隙(16)的距离范围为0.8mm～2.5mm。

9.根据权利要求4所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：相邻摩擦单元(5)在摩擦面(10)投影上的间隙距离范围为6mm～12mm。

10.根据权利要求4所述的一种具有大间隙的动车组闸片，其特征在于：相邻摩擦单元(5)之间的剩余空间内设置有约束摩擦单元(5)相对于闸片钢背(1)沿闸片摩擦面(10)水平发生位置偏移的限制块(4)。