[发明专利]一种汽车保险杠柔性冲焊系统有效

专利信息
申请号: 202110317873.5 申请日: 2021-03-25
公开(公告)号: CN113146124B 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 李硕;张恒瑞;汪康;张宇 申请(专利权)人: 芜湖毅昌科技有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K31/02;B65G47/91;B65G47/52;B26F1/14;B26F1/00;B26D7/02;B26D7/06
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 房文亮
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 保险杠 柔性 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车保险杠柔性冲焊系统,其特征在于,包括主框架(1),所述主框架(1)的两侧固定连接有上侧板(1a)以及下侧板(1b),且其底部固定连接有底板(1c);

所述主框架(1)的两侧均设有冲焊装置(3),所述冲焊装置(3)包括下冲焊气缸(30)、上冲焊气缸(31)以及转换气缸(32),所述下冲焊气缸(30)的输出轴固定连接有电磁铁,所述电磁铁的上方设有转换板(33),所述转换板(33)通过导轨与下侧板(1b)滑动连接,所述转换板(33)的一侧与转换气缸(32)的输出轴固定连接,所述转换板(33)上通过导轨滑动连接有两个U形块(34),所述U形块(34)上固定连接有支撑杆(35),所述支撑杆(35)穿过支板(33a),并与支板(33a)滑动连接,所述支板(33a)与转换板(33)固定连接,其中一个支撑杆(35)的前端固定连接有冲孔底座(36),另一个支撑杆(35)的前端固定连接有焊接头(37),所述支板(33a)与上U形板之间的支撑杆(35)上套设有复位弹簧(351),所述转换气缸(32)与下侧板(1b)固定连接;

所述上冲焊气缸(31)的输出轴通过U形块二固定连接有冲压杆(38),所述U形块二通过导轨与上侧板(1a)滑动连接,所述冲压杆(38)穿过上支板(381),并与上支板(381)滑动连接,所述上支板(381)与上侧板(1a)固定连接,所述冲压杆(38)的前端通过固定板(391)固定连接有与冲孔底座(36)对应的冲头(39);

所述底板(1c)上设有顶升装置(2),所述顶升装置包括滑座(21),所述滑座(21)与底板(1c)滑动连接,所述滑座(21)上固定连接有顶升气缸(20),所述顶升气缸(20)的顶部固定连接有支撑板(22),所述支撑板(22)上固定连接有若干支撑仿形块(23),所述支撑板(22)上设有光电传感器;

所述主框架(1)的前侧设有上料装置(5),所述上料装置(5)包括梯形框架(51),所述梯形框架(51)上固定连接有若干真空吸盘(52),所述梯形框架(51)的两侧固定连接有摆杆(53),所述摆杆(53)的底端固定连接有转轴,所述转轴与转座(54)转动连接,其中一侧的摆杆(53)的转轴还通过联轴器与减速电机(55)的输出轴固定连接,所述摆杆(53)的摆角为90度,所述梯形框架(51)的下方设有两条并排且同步运行的上料输送线(56),所述上料输送线(56)上设有定位块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠柔性冲焊系统,其特征在于,所述固定板(391)通过滑杆(392)滑动连接有压板(393),所述压板(393)的中心处设有通孔,所述压板(393)与固定板(391)之间的滑杆(392)上套设有压力弹簧(394)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠柔性冲焊系统,其特征在于,所述支撑板(22)的底部固定连接有滑柱(24),所述滑柱(24)与滑座(21)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠柔性冲焊系统,其特征在于,所述底板(1c)上还固定连接有平移电机(25),所述平移电机(25)的输出轴固定连接有丝杠(26),所述丝杠(26)与底板(1c)转动连接,所述丝杠(26)穿过滑座(21),并与滑座(21)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠柔性冲焊系统,其特征在于,所述主框架(1)上还固定连接有若干压紧气缸(4),所述压紧气缸(4)的输出轴固定连接有压紧仿形块(41)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠柔性冲焊系统,其特征在于,所述主框架(1)的后侧设有两条并排且同步运行的下料输送线(6)。

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