[发明专利]一种隧道洞口施工用支护装置及其施工方法有效

专利信息
申请号: 202110318643.0 申请日: 2021-03-25
公开(公告)号: CN112983515B 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 郭锋锋;刘解放;张永杰;孙卫松;黄思凝 申请(专利权)人: 中交隧道工程局有限公司;中国石油大学(华东)
主分类号: E21D19/04 分类号: E21D19/04;E21F17/18
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 100102 北京市朝阳区利泽*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 洞口 施工 支护 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种隧道洞口施工用支护装置的施工方法,所述支护装置包括底座(1),所述底座(1)的顶部固定连接有对称设置的两个套筒(15),所述套筒(15)的一侧内壁滑动连接有升降杆(10),所述升降杆(10)的一侧设置有用于对升降杆(10)进行固定的固定组件,所述固定组件包括开设在升降杆(10)一侧的多个卡槽(45)和多个滑动连接在套筒(15)一侧的卡块(47),所述卡块(47)与卡槽(45)相卡合,所述卡块(47)的一端贯穿套筒(15)并固定连接有第一拉板(48),所述卡块(47)的外壁固定套设有套板(49),所述套板(49)的一侧固定连接有第二弹簧(46),多个所述第二弹簧(46)的一端固定连接有同一个第二拉板(51),所述套筒(15)的一侧固定连接有对称设置的两个限位杆(52),所述限位杆(52)的一侧与第二拉板(51)的一侧相抵触,多个所述卡块(47)均贯穿第二拉板(51),所述第二弹簧(46)套设在卡块(47)上,所述第二拉板(51)的内部螺纹连接有对称设置的两个螺栓(50),所述螺栓(50)与限位杆(52)螺纹连接;两个所述升降杆(10)的顶部固定连接有同一个半圆形支护板(14),所述半圆形支护板(14)的内壁固定连接有第一固定板(26),所述第一固定板(26)的底部设置有用于使第一固定板(26)升降的升降组件,所述升降组件包括固定连接在第一固定板(26)底部的固定箱(20),所述固定箱(20)的底部固定连接有第二螺杆(17),所述第二螺杆(17)的外壁与转筒(7)的内壁螺纹连接,两个所述套筒(15)相互靠近的一侧均固定连接有第一固定块(16),所述第一固定块(16)的一侧转动连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的一端转动连接有第二固定块(25),所述第二固定块(25)的顶部固定连接有第一滑块(19),所述第一固定板(26)的底部固定连接有与第一滑块(19)相适配的第一滑轨(18),所述第一滑轨(18)与第一滑块(19)滑动连接,所述套筒(15)的一侧内壁固定连接有第四滑轨(42),所述升降杆(10)的一侧固定连接有与第四滑轨(42)相适配的第四滑块(43),所述第四滑轨(42)与第四滑块(43)滑动连接,所述升降组件还包括两个固定连接在两个所述第二固定块(25)相互靠近的一侧的推杆(23),两个所述推杆(23)相互靠近的一端均贯穿固定箱(20)并延伸至固定箱(20)的内部,所述固定箱(20)的顶部内壁和底部内壁固定连接有同一个第二固定板(30),两个所述推杆(23)相互靠近的一端均固定连接有滑动板(31),两个所述滑动板(31)相互靠近的一侧均固定连接有对称设置的两个第一拉簧(32),四个所述第一拉簧(32)的一端分别与第二固定板(30)的两侧固定连接,所述固定箱(20)的顶部内壁固定连接有对称设置的两个第二滑轨(28),所述滑动板(31)的顶部固定连接有与第二滑轨(28)相适配的第二滑块(29),所述第二滑块(29)与第二滑轨(28)滑动连接,所述固定箱(20)的两侧内壁固定连接有两个滑杆(27),所述滑杆(27)贯穿第二固定板(30)和滑动板(31),所述滑杆(27)与滑动板(31)滑动连接;所述底座(1)的顶部固定连接有轴承(6),所述轴承(6)的内壁转动连接有转筒(7),所述转筒(7)的外部设置有用于驱动升降组件的驱动组件,所述驱动组件包括固定连接在底座(1)顶部的驱动盒(5)和固定套设在转筒(7)外壁的第二齿轮(8),所述驱动盒(5)的底部内壁固定连接有正反转电机(4),所述正反转电机(4)的输出轴固定连接有转轴(3),所述转轴(3)的顶部贯穿驱动盒(5)并固定连接有第一齿轮(2),所述第一齿轮(2)与第二齿轮(8)相啮合;所述半圆形支护板(14)的顶部固定连接有加强板(11),所述半圆形支护板(14)的顶部设置有用于适配洞口的调节组件,所述调节组件包括多个螺纹连接在半圆形支护板(14)顶部的第一螺杆(12),所述第一螺杆(12)的顶部转动连接有凸块(13),所述凸块(13)的一侧固定连接有对称设置的两个第二拉簧(54),两个所述第二拉簧(54)的一端均与半圆形支护板(14)的一侧固定连接,所述第一螺杆(12)的底部贯穿半圆形支护板(14)并固定连接有手轮(41);所述半圆形支护板(14)的两侧均固定连接有用于发出危险信息的警报组件,所述警报组件包括两个固定连接在半圆形支护板(14)两侧的第三固定板(36)和两个固定连接在半圆形支护板(14)两侧的声光警报器(34),所述第三固定板(36)的顶部固定连接有微动开关(35)和第一弹簧(37),所述微动开关(35)与声光警报器(34)电性连接,所述半圆形支护板(14)的两侧均滑动连接有支撑块(40),所述支撑块(40)的底部与第一弹簧(37)的顶部固定连接,所述支撑块(40)的顶部固定连接有倾斜设置的承重板(33),所述支撑块(40)的一侧固定连接有第三滑块(39),所述半圆形支护板(14)的一侧固定连接有与第三滑块(39)相适配的第三滑轨(38),所述第三滑轨(38)与第三滑块(39)滑动连接,其特征在于:施工方法包括以下步骤:

S1、将装置移动至隧道洞口,启动正反转电机(4)使正反转电机(4)正转,正反转电机(4)的输出轴带动转轴(3)转动,转轴(3)带动第一齿轮(2)转动,第一齿轮(2)带动第二齿轮(8)转动,第二齿轮(8)带动转筒(7)转动,转筒(7)带动第二螺杆(17)竖直向上移动,第二螺杆(17)带动固定箱(20)竖直向上移动,固定箱(20)带动第一固定板(26)竖直向上移动,第一固定板(26)带动半圆形支护板(14)竖直向上移动;

S2、半圆形支护板(14)带动升降杆(10)竖直向上移动,升降杆(10)推动卡块(47)横向移动,卡块(47)带动套板(49)横向移动,套板(49)挤压第二弹簧(46),此时卡块(47)解除与卡槽(45)的卡合状态,直至手轮(41)完全与洞口贴合时,卡块(47)与卡槽(45)重新啮合,第一固定板(26)带动两个连接杆(9)转动并相互远离,连接杆(9)带动两个推杆(23)相互远离,推杆(23)带动滑动板(31)横向移动,滑动板(31)拉伸第一拉簧(32);

S3、转动手轮(41),手轮(41)带动第一螺杆(12)向远离半圆形支护板(14)的方向移动,第一螺杆(12)带动凸块(13)向远离半圆形支护板(14)的方向移动,进而使得凸块(13)与洞口顶部相抵触,便于适配洞口;

S4、在洞口掉落石块发生危险时,石块掉落在承重板(33)上,承重板(33)带动支撑块(40)竖直向下移动,支撑块(40)挤压第一弹簧(37)并与微动开关(35)相抵触,此时声光警报器(34)开始警报,用于提醒施工人员及时进行勘察或撤离,安全系数高;

S5、在需要拆卸时,旋出螺栓(50),用手横向拉动第二拉板(51),第二拉板(51)带动第一拉板(48)横向移动,第一拉板(48)带动卡块(47)横向移动,进而解除卡块(47)与卡槽(45)的卡合状态,再次启动正反转电机(4)使正反转电机(4)反转,正反转电机(4)的输出轴带动转轴(3)转动,转轴(3)带动第一齿轮(2)转动,第一齿轮(2)带动第二齿轮(8)转动,第二齿轮(8)带动转筒(7)转动,转筒(7)带动第二螺杆(17)竖直向下移动,第二螺杆(17)带动固定箱(20)竖直向下移动,固定箱(20)带动第一固定板(26)竖直向下移动,第一固定板(26)带动半圆形支护板(14)竖直向下移动,半圆形支护板(14)带动升降杆(10)竖直向下移动,此时关闭正反转电机(4),旋紧螺栓(50),使得卡块(47)与卡槽(45)再次卡合,便于下次使用。

2.如权利要求1所述的一种隧道洞口施工用支护装置的施工方法,其特征在于,所述升降杆(10)的底部开设有多个定位槽(53),所述套筒(15)的底部内壁固定连接有多个定位块(44),所述定位块(44)与定位槽(53)相适配。

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