[发明专利]一种减小撞击影响的防眩板装置有效
申请号: | 202110320161.9 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113005932B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 房益林;王国利;赵西文;杨朝旭;刘成永;陈威达;李光辉;解路;孟秀娟;周合轻;仝辉;孙劲辉;郝嘉平;余春旺;王博立;王丁泽 | 申请(专利权)人: | 河南高速公路发展有限责任公司郑州分公司 |
主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减小 撞击 影响 防眩板 装置 | ||
1.一种减小撞击影响的防眩板装置,其特征在于:包括固定底座、活动座、主体板和底板,主体板竖向设置,底板水平设置,主体板下端与底板上表面固定连接,活动座转动连接在固定底座内,底板设置在活动座顶部,固定底座上设有与活动座连接的第一自动复位机构和第二自动复位机构;
固定底座整体为长方体结构,固定底座底部四角处均设有一块安装耳板,固定底座内开设有一个半圆柱槽,半圆柱槽顶部敞口且为矩形,半圆柱槽的内壁前侧和后侧均为竖直面,固定底座的前侧和后侧均开设有一个前后对应通透的短轴孔,半圆柱槽内壁前侧和后侧下部均开设有一条与短轴孔同中心线的弧形槽;
活动座设置在半圆柱槽内,活动座的外形与半圆柱槽相适配,活动座包括自上而下依次设置并通过第一螺钉连接的上盖板、中隔板和下弧形柱,中隔板和下弧形柱内部为空腔结构,空腔结构内部盛装有沙子,中隔板前侧开设有向空腔结构内部灌注沙子的注沙口,注沙口处设有胶塞,上盖板下表面和中隔板上表面沿前后方向开设有一条与短轴孔对应通透的长轴孔,第一自动复位机构设置在长轴孔和两个短轴孔内;底板通过第二螺钉与上盖板连接;
第一自动复位机构包括穿设在长轴孔和两个短轴孔内的转轴,转轴外圆设有传动凸柱,长轴孔内壁设有与传动凸柱插接配合的插槽,短轴孔内同轴线设有第一轴套,第一轴套内圆与转轴外圆之间通过花键传动连接,第一轴套外圆底部设有与转轴平行的驱动杆,短轴孔的孔壁下部沿圆周方向开设有两个导槽,转轴上通过第二轴套设有扭簧,扭簧的两个簧腿分别与驱动杆的左侧和右侧压接,扭簧的两个簧腿下端分别伸入到一个导槽内,左侧的簧腿与左侧的导槽内壁右侧压接,右侧的簧腿与右侧的导槽内壁左侧压接,短轴孔的前后两端口分别设有套在转轴外部的卡簧,转轴上螺纹连接有压紧活动座的第一双螺母和用于定位外部卡簧的第二双螺母;
第二自动复位机构设有两套,每套第二自动复位机构均包括弧形推杆和两个弧形弹性套管组件,弧形推杆滑动连接在弧形槽内并固定连接在下弧形柱上,两个弧形弹性套管组件均设置在弧形槽内并分别位于弧形推杆的左侧和右侧,弧形推杆左右两端分别设有半球形撞击头;两个弧形弹性套管组件关于短轴孔中心线对称设置,左侧的弧形弹性套管组件包括弧形套管、压簧和弧形伸缩杆,弧形套管左端封闭、右端敞口,弧形套管上设有用于连接在固定底座上的连接耳,压簧设置在弧形套管内,弧形伸缩杆左侧部伸入到弧形套管内,弧形伸缩杆左端通过连接片与压簧右端压接,弧形伸缩杆右端设有半球形凹槽,半球形凹槽与弧形推杆左两端的半球形撞击头压接。
2.根据权利要求1所述的一种减小撞击影响的防眩板装置,其特征在于:主体板和底板由PP改性塑料一体化制成,主体板为上端封闭、下端敞口的空心壳体结构,主体板的两侧面均为外凸的圆弧面,主体板横截面的外轮廓为两段中心对称的弧线段,两段弧线段的两端一一对应连接;主体板的两侧面均设有反光片、竖向加强槽和横向加强槽。
3.根据权利要求2所述的一种减小撞击影响的防眩板装置,其特征在于:主体板的内壁沿竖向设有加强肋条。
4.根据权利要求1所述的一种减小撞击影响的防眩板装置,其特征在于:半圆柱槽的槽底为圆弧面且开设有上下通透的排水孔,固定底座的底面开设有与排水孔下端口连通的排水长槽。
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