[发明专利]钢轨探伤小车及钢轨探伤机车有效
申请号: | 202110320698.5 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113022606B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 付建军;吴连鹏;王克文;杭利华;崔小平 | 申请(专利权)人: | 神华新朔铁路有限责任公司 |
主分类号: | B61D15/12 | 分类号: | B61D15/12;B61K9/10;G01N29/265;G01N29/22 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
地址: | 010300 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 探伤 小车 机车 | ||
1.一种钢轨探伤小车,其特征在于,包括:
架体及车轮,所述车轮活动地安装于所述架体的底部;
探伤装置,所述探伤装置安装于所述架体,用于检测所述钢轨的伤损;所述探伤装置还包括承载架、带轮组及探头,所述探头设于所述承载架;所述带轮组包括与所述承载架连接的传动轮及绕设于所述传动轮的传动带,所述探头压设于所述传动带的下层;所述探伤装置还包括对中调节机构,所述对中调节机构设于所述承载架并带动所述承载架偏摆,使所述探头与钢轨的中心线对齐;所述对中调节机构包括第一驱动件、对中连杆及两个偏心组件,所述偏心组件包括驱动夹板、偏心轴、从动夹板、从动轮座及安装在架体的偏心轮座,所述偏心轴活动地穿设于所述偏心轮座,并与所述驱动夹板及所述从动夹板连接;所述从动轮座固定于所述承载架,并通过对中从动轴与所述从动夹板连接;所述第一驱动件的输出轴及对中连杆的一端通过对中驱动轴与其中一个所述偏心组件的驱动夹板连接,所述对中连杆的另一端通过对中驱动轴与另外一个所述偏心组件的驱动夹板连接;及
驱动机构,所述驱动机构安装于所述架体,所述驱动机构连接于所述车轮,用于带动所述车轮向靠近所述钢轨的方向运动,并紧贴于所述钢轨的内侧。
2.根据权利要求1所述的钢轨探伤小车,其特征在于,所述钢轨探伤小车还包括贴合短板,所述贴合短板固定于所述车轮。
3.根据权利要求1所述的钢轨探伤小车,其特征在于,所述钢轨探伤小车还包括导向板,所述导向板活动地安装于所述架体的底部;所述驱动机构还连接于所述导向板,用于带动所述导向板向靠近所述钢轨的方向运动,并紧贴于所述钢轨的内侧。
4.根据权利要求1所述的钢轨探伤小车,其特征在于,所述钢轨探伤小车还包括平衡杆,所述平衡杆设有至少两个,至少两个所述平衡杆的一端活动连接于所述架体,另一端用于活动连接于检测车的车底。
5.根据权利要求1所述的钢轨探伤小车,其特征在于,所述钢轨探伤小车还包括升降机构,所述升降机构竖向设置,所述升降机构的动力输出轴连接于所述架体。
6.根据权利要求1所述的钢轨探伤小车,其特征在于,所述钢轨探伤小车还包括用于对准钢轨轨腰的测距传感器,所述测距传感器与所述第一驱动件连接。
7.根据权利要求1所述的钢轨探伤小车,其特征在于,所述探伤装置还包括用于对准钢轨轨腰的对中位置指示传感器,所述对中位置指示传感器用于连接对中调节控制装置。
8.根据权利要求1所述的钢轨探伤小车,其特征在于,所述探伤装置还包括第二驱动件、连杆及两个驱动摆杆,两个所述驱动摆杆间隔设置并连接于所述承载架,其中一个所述驱动摆杆连接于所述第二驱动件的输出轴,两个所述驱动摆杆通过所述连杆连接。
9.根据权利要求8所述的钢轨探伤小车,其特征在于,所述探伤装置还包括挡板、弹性件及加接杆,所述加接杆的一端连接于所述第二驱动件的输出轴,另一端连接于所述驱动摆杆;所述挡板固定于所述加接杆,所述弹性件套设于所述第二驱动件的输出轴及所述加接杆,所述弹性件的两端分别抵触于所述挡板及所述第二驱动件。
10.一种钢轨探伤机车,其特征在于,包括动力车、检测车及如权利要求1至9任一项所述的钢轨探伤小车,所述钢轨探伤小车安装于所述检测车的底部,所述检测车连接于所述动力车。
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