[发明专利]一种汽车外壳冲压模具及冲压方法

权利要求书

1.一种汽车外壳冲压模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)的内部插接有导柱(2)，所述导柱(2)的表面滑动连接有导套(3)，所述导柱(2)的表面套接有缓冲弹簧(4)，且缓冲弹簧(4)的两端分别与下模座(1)的顶部和导套(3)的底端相互接触，所述导套(3)的顶端焊接有上模座(5)，所述下模座(1)的顶部通过螺栓连接有凹模(6)，所述凹模(6)的内部设置有退料机构(7)，所述下模座(1)的右侧设置有防护机构(8)，所述上模座(5)的底部通过螺栓连接有上模板(11)，所述上模板(11)的底部通过螺栓连接有凸模(12)，所述上模板(11)的内部设置有卸料机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳冲压模具，其特征在于：所述退料机构(7)包括有顶板(71)，所述顶板(71)的底部焊接有支撑柱(72)，所述支撑柱(72)的表面滑动连接有滑块(73)，所述滑块(73)的后部焊接有滑杆(74)，所述滑杆(74)的表面套接有复位弹簧(75)，所述滑杆(74)的表面焊接有支撑板(76)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外壳冲压模具，其特征在于：所述顶板(71)、支撑柱(72)和滑杆(74)的表面均与凹模(6)的内壁滑动连接，所述滑杆(74)的后部设置有传动装置(77)，所述复位弹簧(75)的两端分别与滑块(73)的后部和凹模(6)的内壁相互接触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车外壳冲压模具，其特征在于：所述传动装置(77)包括有齿条(771)，所述齿条(771)的表面啮合有传动齿轮(772)，所述传动齿轮(772)的轴心处分别焊接有一号皮带轮(773)和支撑杆(774)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车外壳冲压模具及冲压方法，其特征在于：所述齿条(771)的前部与滑杆(74)的后部焊接固定，所述支撑杆(774)的底端与下模座(1)的顶部转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车外壳冲压模具，其特征在于：所述防护机构(8)包括有固定块(81)，所述固定块(81)的顶部转动连接有传动杆(82)，所述传动杆(82)的表面焊接有二号皮带轮(83)，所述传动杆(82)的表面固定安装有挡板(84)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车外壳冲压模具，其特征在于：所述固定块(81)的左侧与下模座(1)的右侧焊接固定，所述二号皮带轮(83)的表面通过皮带与一号皮带轮(773)的表面传动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车外壳冲压模具，其特征在于：所述卸料机构(9)包括有传动轴(91)，所述传动轴(91)的顶端焊接有卡盘(92)，所述传动轴(91)的表面套接有支撑弹簧(93)，所述传动轴(91)的底端焊接有压板(94)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车外壳冲压模具，其特征在于：所述传动轴(91)和卡盘(92)的表面均与上模板(11)的内壁滑动连接，所述支撑弹簧(93)的两端分别与上模板(11)的底部和压板(94)的顶部相互接触。

10.如权利要求1-9中任意一项所述的一种汽车外壳冲压模具的冲压方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：将上模座(5)和下模座(1)固定在冲床上，调试后准备进行冲压工作；

步骤二：将板材对齐定位板(10)，并放置在四个支撑板(76)上，实现上料的结束；

步骤三：启动冲床，冲床会带动上模座(5)下移，上模座(5)带动上模板(11)下移，上模板(11)带动凸模(12)下移，凸模(12)会将板材压下，并对板材进行切边，凸模(12)继续下压会将切好的板材压在顶板(71)并带动其下移，而压板(94)会与边料接触并压在凹模(6)上，压板(94)会反向上移并推动支撑弹簧(93)收缩，同时顶板(71)下移带动支撑柱(72)下移，支撑柱(72)带动滑块(73)移动，滑块(73)带动滑杆(74)移动，而复位弹簧(75)会进行收缩，滑杆(74)带动支撑板(76)移动；

步骤四：与此同时，滑杆(74)推动齿条(771)移动，齿条(771)带动传动齿轮(772)旋转，传动齿轮(772)带动一号皮带轮(773)旋转，一号皮带轮(773)带动二号皮带轮(83)旋转，二号皮带轮(83)带动传动杆(82)旋转，传动杆(82)带动挡板(84)旋转，挡板(84)会将上料口挡住；

步骤五：合模结束和进行分模，冲床会带动上模座(5)上移，上模座(5)带动上模板(11)上移，上模板(11)带动凸模(12)上移，这时压板(94)在支撑弹簧(93)的作用下，将废料推出，而滑块(73)会在复位弹簧(75)的作用下复位，滑块(73)会带动滑杆(74)和齿条(771)复位，滑杆(74)带动支撑板(76)移动，支撑板(76)会将废料撑起，齿条(771)带动传动齿轮(772)和一号皮带轮(773)反向旋转，一号皮带轮(773)带动二号皮带轮(83)旋转，二号皮带轮(83)通过传动杆(82)带动挡板(84)的进行复位，同时滑块(73)的复位会带动支撑柱(72)上移，支撑柱(72)带动板材进行退料；

步骤六：这时工人只需将退好料的废料和板材取下，再次放上新的板材即可重复工作。