[发明专利]一种摩托车缸体自动生产线

说明书

本发明公开了一种摩托车缸体自动生产线，包括放料架；取料装置；送料装置，将取料装置取出的缸体送去加工；放料机器人，将缸体送入加工机械；车削机构；铣削机构；检测机构，对经过车削加工和铣削加工的缸体进行检测，检测完成后通过取料装置将缸体送回放料架；所述车削机构、铣削机构和检测机构依次设置，放料机器人位于车削机构、铣削机构和检测机构一侧。本发明通过设置取料装置、放料装置、放料机器人、送料装置、车削机构、铣削机构和检测机构，使整个系统形成一个闭环，仅需要工人在放料架上更换缸体，可实现缸体的自动加工，减少人工投入，同时由于是自动加工，因此可实现连续生产，提高加工效率。

技术领域

本发明涉及摩托车缸体生产设备领域，特别是涉及一种摩托车缸体自动生产线。

背景技术

摩托车缸体是摩托车的重要部件之一，其与活塞配合为摩托车提供动力，现有摩托车的缸体在生产时，大多是单个工序的进行加工，而每个工序都需要至少一个工人操作加工机械对缸体进行加工，这样的生产效率低，而且人工投入大。有的相邻工序可以实现自动生产，但是依然解决不了人工投入大的问题，为此，减少人工投入，实现自动化生产对摩托车缸体来说尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车缸体自动生产线，该自动生产线可实现摩托车缸体的连续自动加工，用于减少生产过程中的人工投入，同时保证加工效率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种摩托车缸体自动生产线，包括放料架，用于放置缸体；取料装置，用于将在放料架上取放缸体；送料装置，用于将取料装置取出的缸体送去加工；放料机器人，用于将取料装置输送的缸体送入加工机械；车削机构，用于对缸体进行车削加工；铣削机构，对车削加工完成的缸体进行铣削；检测机构，对经过车削加工和铣削加工的缸体进行检测，检测完成后通过取料装置将加工完成的缸体送回放料架；所述车削机构、铣削机构和检测机构依次设置，且检测机构位于取料装置的工作范围内，放料机器人位于车削机构、铣削机构和检测机构一侧，所述放料机器人连接取料装置和车削机构。

所述放料架包括支撑框、支撑板、放料台、检修门和防撞器，所述支撑框上安装有多层支撑板，支撑框一侧为取料口，另一侧安装有检修门，所述取料装置放置在取料口一侧，每块支撑板上均安装有放料台，所述放料台包括固定板、安装立板、定位套、检测模块和提示板，所述固定板安装在支撑板靠近检修门一侧，固定板远离检修门一端上方设有安装立板，安装立板靠近取料口一侧的侧壁上安装有定位套，定位套上方的安装立板上设有检测模块，定位套下方的支撑板上安装有防撞器，所述固定板靠近检修门一端上方设有与提示板，提示板上设有与检测模块连接的提示灯。

所述取料装置包括第一工业机械臂和第一快速夹具，所述工业机械臂的伸出端与第一快速夹具连接，所述第一快速夹具包括连接座、安装板、夹持座、弹簧杆和推板，所述连接座一端与第一工业机械臂连接，另一端与安装板中部连接，所述安装板远离连接座的一端中部安装有夹持座，所述夹持座包括底座、滑块和夹指，所述底座远离支撑板的一端均匀地加工有三条从底座中部向外延伸的滑槽，三条滑槽与安装板平行，每条滑槽内均安装有可在滑槽内滑动的滑块，滑块远离支撑板一侧的中部安装有夹指，夹持座外侧的安装板上安装有三根均匀分布的弹簧杆，所述弹簧杆可在支撑板上滑动，且弹簧杆上的弹簧位于夹持座一侧，弹簧杆靠近夹指的一端安装有推板，且推板呈三叉型，推板避开夹指后分别与三根弹簧杆连接。