[发明专利]一种飞机辅助降落方法和装置有效

专利信息
申请号: 202110327439.5 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN112960128B 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 赵德力;邹露星;李杰;韩远峰;林展鸿;林宗兵 申请(专利权)人: 广东汇天航空航天科技有限公司
主分类号: B64D45/04 分类号: B64D45/04
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 赵娟
地址: 511400 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 辅助 降落 方法 装置
【说明书】:

发明实施例提供了一种飞机辅助降落方法和装置,应用于飞机控制终端,所述飞机控制终端包括中控屏幕,所述方法包括:检测所述飞机的飞行状态得到飞行数据;当所述飞行数据满足预设飞行降落条件时,启动预设飞机降落辅助功能;在所述预设飞机降落辅助功能被启动的情况下,检测所述飞机的当前飞行状态并后将所述当前飞行状态显示在所述中控屏幕。在基于飞机系统自身在机舱内流转的数据,保证数据的实时性,且将实时数据显示在开启飞行降落辅助功能的中控屏幕,以告知驾驶员当前飞机所处的状态以及飞机的当前降落进度,能够降低驾驶员飞机降落操作难度,实现安全降落。

技术领域

本发明涉及飞机技术领域,特别是涉及一种飞机辅助降落方法和一种飞机辅助降落装置。

背景技术

随着航天技术的发展,载人飞机越来越成为现代社会一种不可或缺的交通工具,对于飞机的起飞和降落的安全性至关重要,若驾驶员降落时无法精确得知飞机与地面的距离,且无法得知即将降落的地面的地面状态的问题,将会给飞机降落的安全方面带来一些不确定的因素。

在现有技术中的飞机起飞与降落,通常是根据地面给出的数据参数来辅助飞机的起飞或降落,例如,依据地面指挥中心的人员语音进行指挥和飞行驾驶员进行人工判断等,这种方式依赖于地面与飞机的通讯数据,对于所接收到数据的实时性无法得到保证。

发明内容

鉴于上述问题,提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种飞机辅助降落方法和相应的一种飞机辅助降落装置。

本发明实施例公开了一种飞机辅助降落方法,应用于飞机控制终端,所述飞机控制终端包括中控屏幕,所述方法包括:

检测所述飞机的飞行状态得到飞行数据;

当所述飞行数据满足预设飞行降落条件时,启动预设飞机降落辅助功能;

在所述预设飞机降落辅助功能被启动的情况下,检测所述飞机的当前飞行状态并将所述当前飞行状态显示在所述中控屏幕。

可选地,所述飞行数据包括所述飞机的飞行高度,所述飞机的悬停时间和所述飞机的降落速度;所述当所述飞行数据满足预设飞行降落条件时,启动预设飞机降落辅助功能,包括:

当所述飞行数据满足预设飞行降落条件时,控制所述飞机进入飞机降落状态,并启动预设飞机降落辅助功能;其中,所述预设飞行条件包括以下条件:所述飞行高度达到预设第一高度阈值、所述飞机的悬停时间达到预设时间阈值且空速小于所述飞机的降落速度。

可选地,还包括:

当检测到飞机降落指令时,响应所述飞行降落指令并控制所述飞机进入飞机降落状态,启动预设飞机降落辅助功能。

可选地,所述飞机包括测距装置和摄像头,所述中控屏幕具有高度显示区域;所述在所述预设飞机降落辅助功能被启动的情况下,检测所述飞机的当前飞行状态并将所述当前飞行状态显示在所述中控屏幕,包括:

通过所述测距装置获取所述飞机与地面的当前飞行高度,并确定所述当前飞行高度在所述高度显示区域中对应的当前显示位置,以及在所确定的当前显示位置显示所述当前飞行高度;

和/或,控制所述中控屏幕开启所述摄像头按照预设方向进行拍摄得到拍摄结果,并在所述中控屏幕显示所述拍摄结果。

可选地,在与所述当前飞机高度对应的当前显示位置在所述高度显示区域到达预设第二高度阈值,且所述摄像结果满足预设飞机着陆条件时,满足预设飞机电源动力关闭条件。

可选地,所述预设第一高度阈值与预设第二高度阈值的飞行高度范围为飞机降落阶段,在所述飞机降落阶段所述飞机以所述降落速度向下降落。

可选地,所述方法还包括:

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