[发明专利]一种过江隧道用高强度抗渗盾构管片

说明书

本发明属于盾构管片技术领域，尤其是一种过江隧道用高强度抗渗盾构管片，针对目前过江隧道中的盾构管片在安装时不便于对两个盾构管片之间进行长时间的固定，且在使用时长时间的水流冲击液容易导致盾构管片之间的松动，且由于在水内，内部的湿气过重，容易影响使用寿命问题，现提出如下方案，其包括两个盾构管片本体，所述盾构管片本体的内部设有多个横向钢筋和竖向钢筋，所述盾构管片本体的内侧设有连接环，所述盾构管片本体的内壁上设有多个固定机构。本发明操作简单，使用方便，能够减少水流对隧道盾构管片的冲击，同时还能对盾构管片内进行通风，减少湿气，且还能方便两个盾构管片进行安装固定。

技术领域

本发明涉及盾构管片技术领域，尤其涉及一种过江隧道用高强度抗渗盾构管片。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

目前过江隧道中的盾构管片在安装时不便于对两个盾构管片之间进行长时间的固定，且在使用时长时间的水流冲击液容易导致盾构管片之间的松动，且由于在水内，内部的湿气过重，容易影响使用寿命，所以我们提出一种过江隧道用高强度抗渗盾构管片。

发明内容

本发明的目的是为了解决目前过江隧道中的盾构管片在安装时不便于对两个盾构管片之间进行长时间的固定，且在使用时长时间的水流冲击液容易导致盾构管片之间的松动，且由于在水内，内部的湿气过重，容易影响使用寿命的缺点，而提出的一种过江隧道用高强度抗渗盾构管片。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种过江隧道用高强度抗渗盾构管片，包括两个盾构管片本体，所述盾构管片本体的内部设有多个横向钢筋和竖向钢筋，所述盾构管片本体的内侧设有连接环，所述盾构管片本体的内壁上设有多个固定机构，所述盾构管片本体的一侧固定安装有导流管，导流管的内壁上固定安装有筛网，所述导流管内设有驱动机构，所述导流管的顶部固定安装有引流管和导气管，引流管内设有引流机构，导气管内设有导气机构，且导流管、导气管和引流管的内壁上均固定安装有固定杆。

优选的，所述固定机构包括固定板、挡板、推板、双向螺杆和转板，连接环上开设有多个定位孔，定位孔与对应的双向螺杆转动连接，且双向螺杆与两个推板螺纹连接，推板与对应的定位孔滑动连接，挡板与对应的固定板固定连接，转板与对应的双向螺杆固定连接，转动的双向螺杆通过与两个推板的螺纹连接能够带动两个推板反向移动，进而能够对两个挡板进行定位。

优选的，所述驱动机构包括第一螺旋浆、主动轴，固定杆与主动轴转动连接，且主动轴与第一螺旋浆固定连接，通过水流与第一螺旋浆的作用，从而带动主动轴进行转动。

优选的，所述引流机构包括第二螺旋浆、传动轴，且传动轴与对应的固定杆转动连接，传动轴与第二螺旋浆固定连接，转动的传动轴带动第二螺旋浆进行转动。

优选的，所述导气机构包括扇叶、传动杆、进气管和引气管，传动杆与对应的固定杆转动连接，扇叶与传动杆固定连接，进气管和引气管均与导气管相连通，且引气管的一端延伸至盾构管片本体内，转动的传动杆能够通过扇叶形成空气流动，进而能够通过引气管对盾构管片本体进行通气。

优选的，所述挡板上转动连接有螺栓，螺栓与对应的固定板螺纹连接，且挡板上开设有放置孔，放置孔与双向螺杆活动连接，螺栓通过与固定板的螺纹连接能够对挡板进行固定。

优选的，所述主动轴上固定安装有两个第一锥形齿轮，传动轴与传动杆的底端均固定安装有第二锥形齿轮，第一锥形齿轮与对应的第二锥形齿轮相互啮合，转动的主动轴能够通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的相互啮合带动传动杆和传动轴进行转动。

优选的，所述主动轴上转动连接有两个定位箱，两个定位箱分别与对应的传动轴和传动杆转动连接，定位箱能够对传动杆和传动轴之间的位置进行定位。