[发明专利]一种双色乘用车面漆工艺在审

专利信息
申请号: 202110329598.9 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN112958410A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 石永亮;罗秋;刘小平;彭青松;潘少华;肖学海;陆光达 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: B05D1/38 分类号: B05D1/38;B05D3/02
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 刘瑞花
地址: 545000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 双色乘用车面 漆工
【权利要求书】:

1.一种双色乘用车面漆工艺,其特征在于,包括以下步骤:

步骤S2、对车身进行涂胶,并在湿胶情况下对车顶喷涂素色黑水性漆;

步骤S3、利用烘胶房对车身进行同步烘烤,先从常温升温至130~140℃,使所述湿胶和所述素色黑水性漆固化,然后从130~140℃升温至158~162℃并保温,使所述湿胶和所述素色黑水性漆完全烘干;

步骤S4、对套色部位进行遮蔽;

步骤S6、对未遮蔽部位喷涂水性BC1、BC2,闪干,完成双色乘用车双色喷涂。

2.如权利要求1所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述步骤S2之前还包括:步骤S1、电泳车身表面处理;

所述步骤S4之后、步骤S6之前,还包括:步骤S5、对未遮蔽部位进行擦拭吹灰;

所述步骤S6之后还包括:

步骤S7、去除遮蔽;

步骤S8、整车喷涂清漆、烘烤。

3.如权利要求1所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述步骤S3包括:

利用烘胶房对车身进行同步烘烤,先在所述烘胶房的升温区从常温升温至130~140℃,升温时间为3~5min,使所述湿胶和所述素色黑水性漆固化,然后将车身移动至所述烘胶房的保温区,在158~162℃下保温,使所述湿胶和所述素色黑水性漆完全烘干。

4.如权利要求3所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述步骤S3中:在所述保温区的保温时间为7~10min。

5.如权利要求1所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述步骤S2中:车顶喷涂素色黑水性漆的过程中,喷涂枪与车身距离为250~700mm,喷涂流量为150~350cc/min,喷涂压力为6~9bar,以控制车顶所述素色黑水性漆的单层膜厚为15~20μm。

6.如权利要求1所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述步骤S4中:对套色部位进行遮蔽前先对车顶进行吹灰,检查车顶漆膜缺陷。

7.如权利要求1所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述烘胶房的上游设有第一喷漆室,所述烘胶房的下游设有第二喷漆室。

8.如权利要求1所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述步骤S6包括:

对未遮蔽部位先喷涂水性BC1,通过机器人操作系统设定BC1喷涂流量为200~450cc/min,再喷涂BC2,喷漆室温湿度控制:温度24~26℃,湿度65~75%,闪干时间6~7min,闪干固体含量≥85%。

9.如权利要求2所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述步骤S7中:去除遮蔽后检查遮蔽部位的杂漆等异物,再用分析纯酒精进行擦拭,采用吸尘器对遮蔽部位吸尘。

10.如权利要求1所述的双色乘用车面漆工艺,其特征在于,所述步骤S8中:采用机器人自动进行清漆喷涂,清漆采用2K清漆。

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