[发明专利]用于将燃料喷射到发动机的系统和方法

权利要求书

1.一种用于向发动机供应燃料的方法，其包括：

每次在发动机循环期间将燃料喷射到发动机时，在经由燃料轨向气缸供应燃料的燃料喷射器打开时对所述燃料轨中的压力采样多次；以及

响应于由对所述燃料轨中的压力采样所述多次产生的补偿因子而调整随后的燃料喷射的正时。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述补偿因子是基于压力比。

3.如权利要求2所述的方法，其中所述压力比包括所述压力比中的分子中的均方根燃料轨压力。

4.如权利要求3所述的方法，其中所述压力比包括所述压力比的分母中的调度燃料轨压力。

5.如权利要求1所述的方法，其中调整所述随后的燃料喷射的正时增加或减少喷射的燃料量。

6.如权利要求1所述的方法，其还包括不响应于发动机转速的变化产生所述补偿因子。

7.如权利要求1所述的方法，其还包括不响应于发动机负荷的变化产生所述补偿因子。

8.一种发动机系统，其包括：

多个气缸；

燃料轨；

与所述燃料轨和所述多个气缸流体连通的多个燃料喷射器；以及

控制器，其包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令，所述可执行指令致使所述控制器响应于燃料压力的均方根值而调整所述多个燃料喷射器的正时，所述燃料压力中的每一个仅在所述多个燃料喷射器中的一个打开时才被采样。

9.如权利要求8所述的发动机系统，其还包括另外的指令，所述另外的指令致使所述控制器基于所述燃料压力来估计燃料喷射器打开延迟。

10.如权利要求9所述的发动机系统，其还包括另外的指令，所述另外的指令致使所述控制器响应于所述燃料喷射器打开延迟来确定燃料喷射器劣化的存在或不存在。

11.如权利要求8所述的发动机系统，其还包括另外的指令，所述另外的指令致使所述控制器基于所述燃料压力来估计燃料喷射器关闭延迟。

12.如权利要求11所述的发动机系统，其还包括另外的指令，所述另外的指令致使所述控制器基于燃料压力的所述均方根值来确定补偿因子。

13.如权利要求12所述的发动机系统，其中所述补偿因子是基于压力比。

14.如权利要求13所述的发动机系统，其中所述压力比包括调度压力。