[发明专利]用于将燃料喷射到发动机的系统和方法

说明书

本公开提供了“用于将燃料喷射到发动机的系统和方法”。公开了用于调整燃料喷射器的正时以减少气缸与气缸空气燃料分布不均的方法和系统。在一个示例中，根据基于在燃料喷射期间观察到的燃料轨压力的压力比来调整燃料喷射正时。所述压力比可以是均方根压力与调度燃料压力的比。

技术领域

本说明书涉及将燃料喷射到发动机。在一个示例中，在将燃料喷射到发动机的同时监视燃料轨中的压力，使得用于随后的燃料喷射的燃料喷射正时可以补偿燃料轨中的压力变化。所述方法对于消除气缸与气缸燃料分配不均可能特别有用。

背景技术

燃料喷射系统可以包括向多个燃料喷射器供应燃料的燃料轨。可以对燃料轨中的燃料加压，使得可以将燃料喷射到气缸的进气道中或直接喷射到气缸中。由于燃料进入燃料轨和燃料离开燃料轨，燃料轨中的燃料压力可能在发动机循环之间发生变化。特定地，当燃料泵将燃料推入燃料轨中时，燃料轨中的压力可能增加，并且当一个或多个燃料喷射器打开时，燃料轨中的压力可能降低。燃料轨中的压力也可能由于燃料轨的自然响应而发生变化。如果在燃料轨中的压力高于或低于可能预期的压力时进行燃料喷射，则燃料喷射量可能不是所请求的燃料喷射量。气缸与气缸的空燃比分布不均可能是在燃料轨中的压力不是预期的压力时喷射燃料的结果。气缸与气缸的空气燃料分配不均可能增加发动机排放。

发明内容

本文的发明人已经认识到上述燃料喷射问题，并且已经开发了一种用于向发动机供应燃料的方法，所述方法包括：每次在发动机循环期间将燃料喷射到发动机时，在经由燃料轨向气缸供应燃料的燃料喷射器打开时，对燃料轨中的压力采样多次；以及响应于由对燃料轨中的压力采样多次产生的补偿因子而调整随后的燃料喷射的正时。

通过在燃料喷射器打开时对燃料喷射压力进行采样，有可能产生补偿因子，所述补偿因子可以消除至少一部分气缸与气缸空气燃料分配不均。另外，燃料喷射压力可以指示燃料喷射器劣化的存在或不存在。这样，可能希望以高速率采样燃料轨压力以改善发动机空气燃料控制和燃料系统诊断。

本说明书可以提供若干优点。具体地，所述方法可以减少发动机气缸之间的发动机空气燃料分配不均。另外，所述方法可以减少发动机排放。更进一步地，所述方法可以使得应用较小体积的催化剂以减少发动机排放成为可能。所述方法对于改善燃料系统诊断也可能是有用的。

当单独地或结合附图来理解时，根据以下具体实施方式，将容易明白本说明书的以上优点和其他优点以及特征。

应当理解，提供以上发明内容是为了以简化形式介绍将在具体实施方式中进一步描述的一系列概念。这并不意味着识别所要求保护的主题的关键或本质特征，所要求保护的主题的范围由具体实施方式之后的权利要求唯一地限定。另外，所要求保护的主题不限于解决上文或本公开的任何部分中提及的任何缺点的实施方式。

附图说明

图1示出了发动机的示意图；

图2示出了向发动机供应燃料的燃料系统的细节图；

图3示出了何时可以高速采样燃料轨压力以改善发动机操作的曲线图；

图4示出了其中可以评估燃料喷射器劣化的示例性燃料喷射序列的曲线图；以及

图5示出了用于改善发动机空燃比控制并针对燃料喷射器劣化评估燃料系统的示例性方法的流程图。

具体实施方式