[发明专利]一种自动智能化检测式汽车内饰板电子检具

权利要求书

1.一种自动智能化检测式汽车内饰板电子检具，包括底座(1)、设于所述底座(1)上的支柱(11)、设于所述支柱(11)上的顶座(12)、设于所述支柱(11)上的控制面板(13)、用于检测内饰板件体积的检测结构(2)；其特征在于：所述检测结构(2)包括对应设置的两块拼合块(21)、开设于所述拼合块(21)内的第一腔体(22)、设于所述拼合块(21)上的软质薄膜(23)、可在所述第一腔体(22)内来回移动的第一滑块(24)、设于所述第一滑块(24)上的橡胶垫(25)、设于所述拼合块(21)一侧的凸块(26)、开设于所述凸块(26)内的第二腔体(27)、用于连通所述第一腔体(22)和所述第二腔体(27)的通孔(28)、设于所述凸块(26)内的隔板(29)、可在所述第二腔体(27)内来回移动的升降块(210)、开设于第二腔体(27)侧壁上的第一通槽(211)、设于所述第一通槽(211)内的玻璃片(212)、用于控制所述第一滑块(24)来回移动的第一驱动结构(3)、用于输送内饰板的输送结构(4)；所述第一腔体(22)内设有液体。

2.根据权利要求1所述的自动智能化检测式汽车内饰板电子检具，其特征在于：所述第一驱动结构(3)包括开设于所述拼合块(21)侧壁上的第一滑槽(31)、固连于所述第一滑块(24)上可在第一滑槽(31)内来回移动的第二滑块(32)、设于所述第二滑块(32)上的第一连接块(33)、设于所述拼合块(21)两侧的限位块(34)、开设于限位块(34)内的限位滑槽(35)、可在所述限位滑槽(35)内来回移动与所述第一连接块(33)同步进行运动的第三滑块(36)、设于所述第三滑块(36)上的圆杆(37)、设于所述拼合块(21)两侧的两组立柱(38)、设于所述每组立柱(38)上相对应的两块立板(39)、同轴心设于两块立板(39)上的转轴(310)、设于转轴(310)上的转盘(311)、设于所述两块立板(39)之间的主动盘(312)、用于连接所述主动盘(312)和所述转盘(311)的连接柱(313)、套设于所述连接柱(313)和所述圆杆(37)上的旋杆(314)、用于支撑所述拼合块(21)的第一弹性件(315)、用于驱动所述主动盘(312)转动的第二驱动结构(5)、用于控制拼合块(21)移动距离的限位结构(6)、用于适配内饰板大小的调整结构(7)；所述连接柱(313)分别设置在主动盘(312)两侧。

3.根据权利要求2所述的自动智能化检测式汽车内饰板电子检具，其特征在于：所诉第二驱动结构(5)包括设于所述主动盘(312)上的第一凸齿(51)、套设于所述主动盘(312)上的支撑块(52)、用于连接所述支撑块(52)和所述立板(39)的第二连接块(53)、开设于支撑块(52)内的环槽(54)、设于所述环槽(54)内的滚动件(55)、开设于所述环槽(54)下方的第五腔体(56)、设于第五腔体(56)内与所述主动盘(312)相配合的第一齿轮(57)、设于所述第二连接块(53)上用于驱动所述第一齿轮(57)的电机(58)。

4.根据权利要求2所述的自动智能化检测式汽车内饰板电子检具，其特征在于：所述限位结构(6)包括设于所述拼合块(21)上的套柱(61)、设于套柱(61)上的限位环(62)、设于所述底座(1)和所述顶座(12)上的限位柱(63)、设于所述限位柱(63)上的限位头(64)。

5.根据权利要求2所述的自动智能化检测式汽车内饰板电子检具，其特征在于：所述调整结构(7)包括可旋转设于所述第一连接块(33)上的转杆(71)、开设于所述第三滑块(36)上的螺纹孔(72)、开设于所述转杆(71)内的第三腔体(73)、穿设于所述第三腔体(73)内与转杆(71)止转配合的调节杆(74)、设于所述第三滑块上的支架(75)、设于所述支架(75)上的顶板(76)、设于所述顶板(76)和所述拼合块(21)之间的第二弹性件(77)、用于驱动所述调节杆(74)的调节结构(8)；所述转杆(71)上设置有与所诉螺纹孔(72)相对应的外螺纹。