[发明专利]座椅侧向支撑机构和车辆有效
申请号: | 202110333723.3 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN114572073B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 陈健;王颖;左卫国;李忠良;韩自锋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/885 | 分类号: | B60N2/885;B60N2/90 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 侧向 支撑 机构 车辆 | ||
本发明公开了一种座椅侧向支撑机构和车辆,所述座椅侧向支撑机构包括:固定组件,所述固定组件安装于座椅靠背骨架;侧向支撑件,所述侧向支撑件可转动地安装于所述固定组件,且所述侧向支撑件沿Y向相对于所述固定组件可活动;锁止组件,所述锁止组件安装于所述固定组件,且所述锁止组件用于对所述侧向支撑件选择性地锁止或解锁。本发明的座椅侧向支撑机构,能够根据用户的使用需求,灵活地调整侧向支撑件的支撑位置,从而实现对用户头部不同位置的灵活支撑,结构设计简单,安装方便,由此,可弥补现有车型座椅头枕的功能单一,为乘客颈部、头部提供更高级的支撑,在改善舒适性的同时,提高了产品的竞争力。
技术领域
本发明涉及车辆制造技术领域,尤其是涉及一种座椅侧向支撑机构和具有该座椅侧向支撑机构的车辆。
背景技术
相关技术中,通常在汽车的每个座椅都是配有头枕的,头枕除了让驾驶人、乘车人在行驶的过程中起到支撑外,更重要的是保护大家的安全。而传统的头枕仅用于对用户的后脑部进行支撑,支撑范围较为局限,实用性较差,用户体验一般,存在改进的空间。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种座椅侧向支撑机构,能够实现对用户头部侧面的支撑,利于提高用户使用舒适度,且可灵活地调节支撑位置,适用性较强。
根据本发明实施例的座椅侧向支撑机构,包括:固定组件,所述固定组件安装于座椅靠背骨架;侧向支撑件,所述侧向支撑件可转动地安装于所述固定组件,且所述侧向支撑件沿Y向相对于所述固定组件可活动;锁止组件,所述锁止组件安装于所述固定组件,且所述锁止组件用于对所述侧向支撑件选择性地锁止或解锁。
根据本发明实施例的座椅侧向支撑机构,能够根据用户的使用需求,灵活地调整侧向支撑件的支撑位置,从而实现对用户头部不同位置的灵活支撑,结构设计简单,安装方便,由此,可弥补现有车型座椅头枕的功能单一,为乘客颈部、头部提供更高级的支撑,在改善舒适性的同时,提高了产品的竞争力。
根据本发明一些实施例的座椅侧向支撑机构,还包括:连接组件,所述侧向支撑件通过所述连接组件安装于所述固定组件,所述锁止组件与所述连接组件相连且用于对所述连接组件进行锁止。
根据本发明一些实施例的座椅侧向支撑机构,所述锁止组件包括:旋转杆,所述旋转杆沿Y向可活动地安装于所述固定组件;限位圈,所述限位圈与所述连接组件可转动地相连,所述旋转杆与所述限位圈相连且用于驱动所述限位圈转动;限位板,所述限位板与所述限位圈相连,且所述限位板用于与所述固定组件选择性地锁止或解锁。
根据本发明一些实施例的座椅侧向支撑机构,所述连接组件包括弹簧连接件和连接杆,所述连接杆可活动地穿设于所述固定组件,所述连接杆的第一端与所述弹簧连接件相连,所述连接杆的第二端与所述侧向支撑件相连,所述弹簧连接件设有连接柱,所述限位圈可转动地安装于所述连接柱。
根据本发明一些实施例的座椅侧向支撑机构,所述侧向支撑件、所述连接组件和所述锁止组件均为对称设置的两组,且两组所述连接组件的所述弹簧连接件通过限位弹簧相连,所述限位弹簧构造为沿Y向可伸缩。
根据本发明一些实施例的座椅侧向支撑机构,还包括:轴套和衬套,所述固定组件设有固定孔,所述衬套安装于所述固定孔内,所述轴套支撑于所述衬套内,且所述连接杆和所述旋转杆穿设于所述轴套。
根据本发明一些实施例的座椅侧向支撑机构,所述固定组件设有多个锁止孔,所述锁止孔绕所述连接杆的轴线间隔开布置,所述限位板适于插至多个所述锁止孔的一个内。
根据本发明一些实施例的座椅侧向支撑机构,所述旋转杆包括第一段和第二段,所述第一段可活动地穿设于所述固定组件且贯穿至所述侧向支撑件的外侧,所述第二段与所述限位圈相连且与所述限位圈的转动轴线平行,所述第一段与所述第二段相连且互相垂直。
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