[发明专利]一种汽车防碰撞系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 202110335372.X 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN112937441A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 马毅超;李兆祥 申请(专利权)人: 陕西科技大学
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R16/023
代理公司: 西安鼎迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61263 代理人: 李振瑞
地址: 710021 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 碰撞 系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车防碰撞系统,其特征在于:包括中控器(4)、行车状态传感器(1)、测距测速传感器(2)、碰撞传感器(3)、门锁控制装置(5)、灯光示警装置(6)和语音提醒装置(7),所述行车状态传感器(1)、测距测速传感器(2)和碰撞传感器(3)的输出端与中控器(4)的输入端连接,所述中控器(4)的输出端与门锁控制装置(5)、灯光示警装置(6)和语音提醒装置(7)的输入端连接;

所述行车状态传感器(1)用于判断车辆的启停;

所述碰撞传感器(3)用于检测碰撞信号并向中控器(4)发送碰撞信号;

所述灯光示警装置(6)为车内氛围灯,用于提醒乘客注意侧后方来车;

所述语音提醒装置(7)用于向乘客发出语音提醒。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统,其特征在于:所述行车状态传感器(1)为加速度传感器。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统,其特征在于:所述测距测速传感器(2)为毫米波传感器,所述测距测速传感器(2)的有效测距范围为100-150m,所述测距测速传感器(2)安装于倒车镜(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统,其特征在于:所述碰撞传感器(3)为汽车气囊安全系统的碰撞传感器。

5.一种根据权利要求1-3所述的基于汽车防碰撞系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1、由行车状态传感器(1)来判断车辆的启停情况;当车辆加速度为零时,判断车辆为停车状态;当车辆加速度不为零时,判断车辆为行车状态;

步骤1.1、在停车状态下,首先判断门锁是否已落锁,若已落锁,则不启动测距模块;若没有落锁,则启动测距模块,并对所得数据进行处理;当中控器(4)判断侧后方来车(8)速度过快时,由门锁控制装置(5)进行落锁,同时语音提醒装置(7)发出语音提醒“侧后方有来车,请谨慎开门”,灯光示警装置(6)亮起;

步骤1.2、在行车状态下,首先判断门锁是否已落锁,若没有落锁,则由门锁控制装置(5)进行落锁;若已落锁,则启动测距模块,并对所得数据进行处理,当中控器(4)判断侧后方来车(8)速度过快时,语音提醒装置(7)发出语音提醒“侧后方来车速度快,请注意安全”,同时灯光示警装置(6)亮起。

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