[发明专利]一种汽车防碰撞系统及控制方法在审
申请号: | 202110335372.X | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN112937441A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 马毅超;李兆祥 | 申请(专利权)人: | 陕西科技大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 西安鼎迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61263 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 710021 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 碰撞 系统 控制 方法 | ||
1.一种汽车防碰撞系统,其特征在于:包括中控器(4)、行车状态传感器(1)、测距测速传感器(2)、碰撞传感器(3)、门锁控制装置(5)、灯光示警装置(6)和语音提醒装置(7),所述行车状态传感器(1)、测距测速传感器(2)和碰撞传感器(3)的输出端与中控器(4)的输入端连接,所述中控器(4)的输出端与门锁控制装置(5)、灯光示警装置(6)和语音提醒装置(7)的输入端连接;
所述行车状态传感器(1)用于判断车辆的启停;
所述碰撞传感器(3)用于检测碰撞信号并向中控器(4)发送碰撞信号;
所述灯光示警装置(6)为车内氛围灯,用于提醒乘客注意侧后方来车;
所述语音提醒装置(7)用于向乘客发出语音提醒。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统,其特征在于:所述行车状态传感器(1)为加速度传感器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统,其特征在于:所述测距测速传感器(2)为毫米波传感器,所述测距测速传感器(2)的有效测距范围为100-150m,所述测距测速传感器(2)安装于倒车镜(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统,其特征在于:所述碰撞传感器(3)为汽车气囊安全系统的碰撞传感器。
5.一种根据权利要求1-3所述的基于汽车防碰撞系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、由行车状态传感器(1)来判断车辆的启停情况;当车辆加速度为零时,判断车辆为停车状态;当车辆加速度不为零时,判断车辆为行车状态;
步骤1.1、在停车状态下,首先判断门锁是否已落锁,若已落锁,则不启动测距模块;若没有落锁,则启动测距模块,并对所得数据进行处理;当中控器(4)判断侧后方来车(8)速度过快时,由门锁控制装置(5)进行落锁,同时语音提醒装置(7)发出语音提醒“侧后方有来车,请谨慎开门”,灯光示警装置(6)亮起;
步骤1.2、在行车状态下,首先判断门锁是否已落锁,若没有落锁,则由门锁控制装置(5)进行落锁;若已落锁,则启动测距模块,并对所得数据进行处理,当中控器(4)判断侧后方来车(8)速度过快时,语音提醒装置(7)发出语音提醒“侧后方来车速度快,请注意安全”,同时灯光示警装置(6)亮起。
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