[发明专利]一种轨道车辆静力试验车体支撑装置

权利要求书

1.一种轨道车辆静力试验车体支撑装置，其特征在于，包括：

支撑杆(1)；

转接杆(2)；

螺套(3)，其一端螺接在所述支撑杆(1)的一端，其另一端螺接在所述转接杆(2)的一端，其两端的螺纹旋向相反；

空簧位顶盘(4)；

轨道假件(5)；

车轮支撑组件(6)，放置在所述轨道假件(5)上，能够沿所述轨道假件(5)运动；

抬车位顶盘(7)；

抬车位固定台(8)；

所述轨道车辆静力试验车体支撑装置具有：

空簧位支撑状态，所述转接杆(2)背向所述螺套(3)的一端连接在所述车轮支撑组件(6)上，所述空簧位顶盘(4)连接在所述转接杆(2)背向所述螺套(3)的一端；

抬车位支撑状态，所述转接杆(2)背向所述螺套(3)的一端连接在所述抬车位固定台(8)上，所述抬车位顶盘(7)连接在所述转接杆(2)背向所述螺套(3)的一端。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆静力试验车体支撑装置，其特征在于，

所述轨道假件(5)包括：

轨道板，其上具有两条平行的轨道槽；

所述车轮支撑组件(6)包括：

支撑板(9)；

两个支座(10)，连接在所述支撑板(9)的一侧；每个所述支座(10)具有条形槽；

多个连接销(11)；

多个圆柱滚子轴承(12)，每两个圆柱滚子轴承(12)位置相对，构成一对圆柱滚子轴承(12)；

每对所述圆柱滚子轴承(12)中的一个所述圆柱滚子轴承(12)通过一个连接销(11)连接在一个所述条形槽中，以及卡入一个所述轨道槽中，能够沿该轨道槽滚动，另一所述圆柱滚子轴承(12)通过一个连接销(11)连接在另一个所述条形槽中，以及卡入另一个所述轨道槽中，能够沿该轨道槽滚动；

所述轨道车辆静力试验车体支撑装置处于所述空簧位支撑状态时，所述转接杆(2)背向所述螺套(3)的一端连接在所述支撑板(9)背向所述两个所述支座(10)的一侧。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆静力试验车体支撑装置，其特征在于，

所述车轮支撑组件(6)还包括：

多个假轮(18)，每个所述假轮(18)对应套接在一个所述圆柱滚子轴承(12)上，卡入对应的轨道槽中。

4.根据权利要求2所述的轨道车辆静力试验车体支撑装置，其特征在于，

所述车轮支撑组件(6)还包括：

加强框(13)，位于两个所述支座(10)之间，与两个所述支座(1)连接。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆静力试验车体支撑装置，其特征在于，

还包括：

空簧位垫片(14)，连接在所述空簧位顶盘(4)的一侧；

所述轨道车辆静力试验车体支撑装置处于：

所述空簧位支撑状态时，所述空簧位顶盘(4)背向所述空簧位垫片(14)的一侧连接在所述转接杆(2)背向所述螺套(3)的一端。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆静力试验车体支撑装置，其特征在于，

还包括：

抬车位垫片(15)，连接在所述抬车位顶盘(7)的一侧；

所述轨道车辆静力试验车体支撑装置处于：

所述抬车位支撑状态时，所述抬车位顶盘(7)背向所述抬车位垫片(15)的一侧连接在所述转接杆(2)背向所述螺套(3)的一端。

7.根据权利要求1所述的轨道车辆静力试验车体支撑装置，其特征在于，

还包括：

测力传感器(16)，连接在所述转接杆(2)背向所述螺套(3)的一端；

所述轨道车辆静力试验车体支撑装置处于：

所述空簧位支撑状态时，所述测力传感器(16)连接在所述空簧位顶盘(4)上；

所述抬车位支撑状态时，所述测力传感器(16)连接在所述抬车位顶盘(7)上。

8.根据权利要求1所述的轨道车辆静力试验车体支撑装置，其特征在于，

还包括：

转棒(17)，沿径向贯穿所述螺套(3)设置。