[发明专利]一种轨道车辆静力试验车体支撑装置

说明书

本申请属于轨道车辆静力试验车体支撑设计技术领域，具体涉及一种轨道车辆静力试验车体支撑装置，包括：支撑杆；转接杆；螺套，其一端螺接在支撑杆的一端，其另一端螺接在转接杆的一端，其两端的螺纹旋向相反；空簧位顶盘；轨道假件；车轮支撑组件，放置在轨道假件上，能够沿轨道假件运动；抬车位顶盘；抬车位固定台；轨道车辆静力试验车体支撑装置具有：空簧位支撑状态，转接杆背向螺套的一端连接在车轮支撑组件上，空簧位顶盘连接在转接杆背向螺套的一端；抬车位支撑状态，转接杆背向螺套的一端连接在抬车位固定台上，抬车位顶盘连接在转接杆背向螺套的一端。

技术领域

本申请属于轨道车辆静力试验车体支撑设计技术领域，具体涉及一种轨道车辆静力试验车体支撑装置。

背景技术

轨道车辆静力试验用以验证轨道车辆的相关力学性能，在进行轨道车辆静力试验时涉及到对车体的支撑。

当前，在进行轨道车辆静力试验时，多设计专门的车架假件对车体进行支撑，该种技术方案存在以下缺陷：

1)、车架假件需专门设计，通用性较差；

2)、车架假件结构复杂，零部件较多，加工、装配周期较长，费用高昂；

3)、切换对车体的不同支撑状态时，需频繁将车体进行抬升或起吊，效率较低，且存在一定的风险。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种轨道车辆静力试验车体支撑装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种轨道车辆静力试验车体支撑装置，包括：

支撑杆；

转接杆；

螺套，其一端螺接在支撑杆的一端，其另一端螺接在转接杆的一端，其两端的螺纹旋向相反；

空簧位顶盘；

轨道假件；

车轮支撑组件，放置在轨道假件上，能够沿轨道假件运动；

抬车位顶盘；

抬车位固定台；

轨道车辆静力试验车体支撑装置具有：

空簧位支撑状态，转接杆背向螺套的一端连接在车轮支撑组件上，空簧位顶盘连接在转接杆背向螺套的一端；

抬车位支撑状态，转接杆背向螺套的一端连接在抬车位固定台上，抬车位顶盘连接在转接杆背向螺套的一端。

根据本申请的至少一个实施例，上述的轨道车辆静力试验车体支撑装置中，轨道假件包括：

轨道板，其上具有两条平行的轨道槽；

车轮支撑组件包括：

支撑板；

两个支座，连接在支撑板的一侧；每个支座具有条形槽；

多个连接销；

多个圆柱滚子轴承，每两个圆柱滚子轴承位置相对，构成一对圆柱滚子轴承；