[发明专利]一种机身壁板力学性能试验装置在审
申请号: | 202110339511.6 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113155606A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 陈丽敏;柴亚南;陈向明;李崇;高敏;彭新未 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/14;G01N3/32;G01N3/02;B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机身 壁板 力学性能 试验装置 | ||
1.一种机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,包括:
机身壁板(1);
柔性裙边(2),连接在所述机身壁板(1)上,环绕所述机身壁板(1)的边缘;
维形构件,形成有维形空间;
气密布(3),置于所述维形空间,周边与所述柔性裙边(2)连接,形成气密腔。
2.根据权利要求1所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
所述维形构件包括:
维形底板(4);
两个维形侧板(5),在所述维形底板(4)两侧设置;
两个维形挡板(6),在所述维形底板(4)两端设置,与所述维形底板(4)、两个所述维形侧板(5)之间形成所述维形空间。
3.根据权利要求2所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
所述气密布(3)覆盖所述维形底板(4)、两个所述维形挡板(6)间的间隙,以及覆盖两个所述维形侧板(5)、两个所述维形挡板(6)间的间隙;
机身壁板(1)位于两个所述维形挡板(6)之间,呈弧形,一端朝向一个所述维形挡板(6),该端边缘上的柔性裙边(2)与该所述维形挡板(6)连接,另一端朝向另一个所述维形挡板(6),该端边缘上的柔性裙边(2)与该所述维形挡板(6)连接。
4.根据权利要求1所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
还包括:
维形支架(22),连接所述维形构件,以能够维持所述维形构件各个部件的相对位置关系,以及支撑所述机身壁板(1)。
5.根据权利要求1所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
所述维形构件上具有多个安装口;各个所述安装口连通至所述气密腔;
所述机身壁板力学性能试验装置,还包括:
多个内侧加载作动筒(23),每个所述内侧加载作动筒(23)对应穿过一个所述安装孔安装,活塞杆连接至所述机身壁板(1)内侧,以能够在该处施加相应的试验载荷,与对应的安装孔间以丁基胶带密封。
6.根据权利要求5所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
所述维形构件上具有通油口;
所述机身壁板力学性能试验装置还包括:
油管集中板(19),连接在所述维形构件上,封堵所述通油口,其上具有多个进油孔、多个回油孔;
多个进油管(20),每个所述进油管(20)对应贯穿一个所述进油孔设置,进口连通至液压源,出口对应连通一个所述内侧加载作动筒(23)的进油口;
多个回油管(21),每个所述回油管(21)对应贯穿一个所述回油孔设置,进口连通至液压源,出口对应连通一个所述内侧加载作动筒(23)的回油口。
7.根据权利要求1所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
所述机身壁板(1)呈弧形,其两侧边缘上连接有多个直边加载接头(15);
相邻所述直边加载接头(15)填充橡胶块(16),打磨找平与所述机身壁板(1)间的高度差,在其上粘接所述柔性裙边(2)。
8.根据权利要求1所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
所述机身壁板(1)呈弧形,其两端边缘上连接有多个曲边角盒加载接头(17);
相邻所述曲边角盒加载接头(17)填充高密度随形泡沫(18),打磨找平与所述机身壁板(1)间的高度差,在其上粘接所述柔性裙边(2)。
9.根据权利要求1所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
所述机身壁板(1)上设置有舱门(13),以高密度泡沫从内侧将所述舱门(13)及其与所述机身壁板(1)的连接部位填平。
10.根据权利要求9所述的机身壁板力学性能试验装置,其特征在于,
以双面丁基密封胶条在所述舱门(13)及其与所述机身壁板(1)的连接部位内侧连续粘贴密封膜(14);
所述密封膜(14)在所述舱门(13)及其与所述机身壁板(1)的连接部位上存在一定裕量。
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