[发明专利]一种机身壁板力学性能试验装置在审
申请号: | 202110339511.6 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113155606A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 陈丽敏;柴亚南;陈向明;李崇;高敏;彭新未 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/14;G01N3/32;G01N3/02;B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机身 壁板 力学性能 试验装置 | ||
本申请属于机身壁板力学性能试验装置设计技术领域,具体涉及一种机身壁板力学性能试验装置,包括:机身壁板;柔性裙边,连接在机身壁板上,环绕机身壁板的边缘;维形构件,形成有维形空间;气密布,置于维形空间,周边与柔性裙边连接,形成气密腔。
技术领域
本申请属于机身壁板力学性能试验装置设计技术领域,具体涉及一种机身壁板力学性能试验装置。
背景技术
机身壁板是飞机上的重要承力构件,为验证其力学性能需对其进行力学性能试验,包括静力、疲劳、断裂力学、损伤容限等试验。
飞机飞行时,其舱内外存在较大的压差,即机身壁板内外存在较大压差,现有的机身壁板力学性能试验装置在对机身壁板进行力学性能试验时,缺少该方面的考虑,降低了试验的可靠性。
鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本申请的目的是提供一种机身壁板力学性能试验装置,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
本申请的技术方案是:
一种机身壁板力学性能试验装置,包括:
机身壁板;
柔性裙边,连接在机身壁板上,环绕机身壁板的边缘;
维形构件,形成有维形空间;
气密布,置于维形空间,周边与柔性裙边连接,形成气密腔。
根据本申请的至少一个实施例,上述的机身壁板力学性能试验装置中,维形构件包括:
维形底板;
两个维形侧板,在维形底板两侧设置;
两个维形挡板,在维形底板两端设置,与维形底板、两个维形侧板之间形成维形空间。
根据本申请的至少一个实施例,上述的机身壁板力学性能试验装置中,机身壁板呈弧形;
每个维形侧板与机身壁板一侧边缘相对,向外倾斜。
根据本申请的至少一个实施例,上述的机身壁板力学性能试验装置中,每个维形侧板与维形底板的对应侧通过合页连接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的机身壁板力学性能试验装置中,维形底板由多块木板间隙排列构成;
每个维形侧板由多块木板间隙排列构成。
根据本申请的至少一个实施例,上述的机身壁板力学性能试验装置中,气密布覆盖维形底板、两个维形挡板间的间隙,以及覆盖两个维形侧板、两个维形挡板间的间隙;
机身壁板位于两个维形挡板之间,呈弧形,一端朝向一个维形挡板,该端边缘上的柔性裙边与该维形挡板连接,另一端朝向另一个维形挡板,该端边缘上的柔性裙边与该维形挡板连接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的机身壁板力学性能试验装置中,还包括:
维形支架,连接维形构件,以能够维持维形构件各个部件的相对位置关系,以及支撑机身壁板。
根据本申请的至少一个实施例,上述的机身壁板力学性能试验装置中,维形构件上具有多个安装口;各个安装口连通至气密腔;
机身壁板力学性能试验装置,还包括:
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