[发明专利]无人配送车有效
申请号: | 202110340083.9 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113104133B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 刘鸿锋;安胜伟;靳玉涛;王金光;王广东;王龙刚;邢海潇;陈东旭;郑旭;宫成龙;贾赤福;姜宇含;秦佳星;田佳;张艳丽;田兴豪;陈华顺 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04;B62D63/08 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 配送 | ||
1.一种无人配送车,包括无人车(1)和货柜(3),其特征在于:
所述货柜(3)上设有以支撑起所述货柜(3)的若干支腿(4),于各所述支腿(4)的底端设有行走轮(5),所述无人车(1)能够至少部分地由所述货柜(3)的一侧横向驶入或驶出所述货柜(3)的下方,并于所述无人车(1)和所述货柜(3)之间设有锁定机构;
所述无人车(1)驶入所述货柜(3)下方时,所述锁定机构能够构成所述无人车(1)和所述货柜(3)之间的锁定,以能够由所述无人车(1)带动所述货柜(3)移动,并于所述无人车(1)和所述货柜(3)之间设有引导所述无人车(1)驶入或驶出所述货柜(3)下方的导向机构;
所述锁定机构包括导向滑动地设于所述无人车(1)和所述货柜(3)两者之一上的锁定块(12),以及驱使所述锁定块(12)滑动的第二锁定驱动装置,还包括设于所述无人车(1)和所述货柜(3)两者另一上的以供所述锁定块(12)插入的锁定槽(703),且所述锁定块(12)的滑动方向沿横向布置,并正交于所述导向机构的引导方向;
或者,所述锁定机构包括对应于各所述支腿(4)设于所述无人车(1)上的限位件(19),以及驱使各所述限位件(19)运动的驱动单元,且所述限位件(19)上形成有以供所述支腿(4)至少部分嵌入的卡槽(194),并由所述驱动单元的驱使,各所述支腿(4)能够嵌入并定位于对应的所述卡槽(194)内,而构成对所述无人车(1)和所述货柜(3)之间的锁定。
2.根据权利要求1所述的无人配送车,其特征在于:所述导向机构包括设于所述无人车(1)顶部的两个并排布置的下导向块(6),以及与各所述下导向块(6)一一对应地设于所述货柜(3)底部的两个上导向块(7),且由各所述下导向块(6)与对应的所述上导向块(7)相对端面之间的滑动抵接,构成对所述无人车(1)驶入或驶出的导向。
3.根据权利要求1所述的无人配送车,其特征在于:所述锁定槽(703)与所述锁定块(12)为呈对角布置的两组。
4.根据权利要求3所述的无人配送车,其特征在于:所述第二锁定驱动装置包括旋转动力输出单元(13),连接于所述旋转动力输出单元(13)的动力输出端上的驱动杆(14),以及分别铰接于所述驱动杆(14)的两端和各所述锁定块(12)之间的连杆(15)。
5.根据权利要求2所述的无人配送车,其特征在于:于所述无人车(1)的顶部通过减震悬置(17)连接设置有安装板(16),所述下导向块(6)以及所述锁定机构中的所述锁定块(12)及所述第二锁定驱动装置或者所述锁定槽(703)设于所述安装板(16)上。
6.根据权利要求1所述的无人配送车,其特征在于:所述支腿(4)为分别靠近所述货柜(3)前后端布置的两对,各对所述支腿(4)分设于所述货柜(3)的两侧,且与前后端的所述支腿(4)对应设置的卡槽(194)为相对或背对布置。
7.根据权利要求6所述的无人配送车,其特征在于:各所述支腿(4)嵌入对应的所述卡槽(194)内时,所述货柜(3)一侧的前后两个所述支腿(4)之间的距离大于同侧的前后两个卡槽(194)之间的距离。
8.根据权利要求1、6或7所述的无人配送车,其特征在于:所述驱动单元包括与各所述限位件(19)一一对应设置的伺服电机(20),各所述限位件(19)连接于对应的所述伺服电机(20)的输出轴上。
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