[发明专利]一种装配式轨道加固结构及使用方法在审
申请号: | 202110340309.5 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113026438A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王凯 | 申请(专利权)人: | 温州方舵建筑有限公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01B19/00 |
代理公司: | 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) 50244 | 代理人: | 高姜 |
地址: | 325008 浙江省温州市鹿城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 轨道 加固 结构 使用方法 | ||
1.一种装配式轨道加固结构,包括下支座板(1)和预制轨道板(4),其特征在于:所述下支座板(1)顶部的中间位置处设有中间层(2),所述中间层(2)的内侧设有定位缓冲组件,所述预制轨道板(4)顶部的两侧设有卡合加固组件,所述预制轨道板(4)的两侧设有相互连接的贴合板(10),两组所述贴合板(10)的内侧均匀套设有柳丁(11),两组所述中间层(2)的两侧设有相互连接的加固板(7),两组所述加固板(7)的内部均匀设有与柳丁(11)相互适配的固定孔(8),所述下支座板(1)内侧的中间位置处设有砂石垫层(5),且砂石垫层(5)与中间层(2)相互适配;
所述定位缓冲组件的内侧设有凹陷层(6),所述凹陷层(6)顶部的四角处设有定位柱(601),所述预制轨道板(4)的中间位置处设有相互连接的轨枕座(605),所述轨枕座(605)内部的底部设有粘弹性垫层(607),所述粘弹性垫层(607)的内侧设有相互配合的半弧形贴合层(604),所述半弧形贴合层(604)的底部设有相互连接的缓冲垫层(3),所述缓冲垫层(3)内部的四角处设有与定位柱(601)相互适配的定位孔(603),所述缓冲垫层(3)顶部靠近半弧形贴合层(604)的两侧设有缓冲带(602),所述预制轨道板(4)底部的四角处设有与定位柱(601)相互适配的定位套管(606);
所述卡合加固组件顶部的两侧设有倒凸型层(9),两组所述倒凸型层(9)内侧的两侧设有滑道(906),两组所述倒凸型层(9)的内侧设有相互适配的钢轨板(901),两组所述钢轨板(901)的顶部设有相互连接的钢轨(902),所述预制轨道板(4)顶部靠近两组钢轨(902)的两侧均有设有轨道扣件(904),多组所述轨道扣件(904)相互靠近的一侧设有与钢轨板(901)相互适配的弹条(903),多组所述轨道扣件(904)内部的中间位置处设有轨道螺栓(905)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式轨道加固结构,其特征在于:所述凹陷层(6)顶部的中间位置处设有橡胶垫片,且橡胶垫片与缓冲垫层(3)相互贴合,所述缓冲垫层(3)的外侧设有橡胶缓冲层,所述凹陷层(6)的内侧设有与橡胶缓冲层相互配合的密封垫。
3.根据权利要求1所述的一种装配式轨道加固结构,其特征在于:所述中间层(2)底部的中间位置处设有贴合层,且贴合层的两端设有挡板,所述贴合层与挡板和砂石垫层(5)相互对应配合。
4.根据权利要求1所述的一种装配式轨道加固结构,其特征在于:所述中间层(2)呈凸块状结构制成,所述预制轨道板(4)呈凹块状结构制成,所述中间层(2)与预制轨道板(4)呈卡合拼接结构相互适配。
5.根据权利要求1所述的一种装配式轨道加固结构,其特征在于:所述粘弹性垫层(607)呈内凹弧形结构制成,所述粘弹性垫层(607)与半弧形贴合层(604)贴合适配。
6.根据权利要求1所述的一种装配式轨道加固结构,其特征在于:所述倒凸型层(9)的顶部设有橡胶贴,且橡胶贴根据钢轨板(901)的厚度而改变。
7.根据权利要求1所述的一种装配式轨道加固结构,其特征在于:所述定位孔(603)顶部与底部的外侧皆设有贴合垫片。
8.根据权利要求1所述的一种装配式轨道加固结构,其特征在于:所述定位柱(601)与定位孔(603)和定位套管(606)呈定位插合结构相互适配。
9.根据权利要求1所述的一种装配式轨道加固结构,其特征在于:所述钢轨板(901)与倒凸型层(9)和滑道(906)呈滑动结构相互配合。
10.一种装配式轨道加固结构的使用方法,包括如权利要求1-9任一项所述的一种装配式轨道加固结构,使用方法步骤如下:
步骤一;在装置使用时,通过下支座板(1)、中间层(2)、缓冲垫层(3)和预制轨道板(4)的结构拼接形成整体,进行结构加固和拼接工作;
步骤二;利用下支座板(1)与中间层(2)相互连接,通过中间层(2)内设有的凹陷层(6)为拼接和缓冲承载体,通过缓冲垫层(3)周围安置的定位孔(603)穿过定位柱(601)放入凹陷层(6)内贴合,然后将预制轨道板(4)带动轨枕座(605)和定位套管(606)对准半弧形贴合层(604)与定位柱(601)形成卡合固定,并将下支座板(1)和中间层(2)之间的凸型结构和凹型结构的相互配合结为一体,进行缓冲减振工作;
步骤三;当预制轨道板(4)装配完成后,利用倒凸型层(9)的预设配合,将橡胶贴放置倒凸型层(9)上方,并拿起钢轨板(901)穿入倒凸型层(9)的内侧,利用滑道(906)的滑动结构进行移动,使钢轨板(901)上方安置的钢轨(902)得以快速拼接装配,并在钢轨板(901)和钢轨(902)连接后,通过弹条(903)与轨道扣件(904)的安装配合对钢轨板(901)与钢轨(902)整体加固固定,使装置完成装配和加固工作。
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