[发明专利]一种车位识别系统及方法在审
申请号: | 202110340320.1 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113112855A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 白永涛 | 申请(专利权)人: | 合肥九一化工科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02;G08B21/24 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 孙丽丽 |
地址: | 230000 安徽省合肥市包*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位 识别 系统 方法 | ||
一种车位识别系统及方法,系统包括车位车牌检测模块,包括摄像头组件单元,用于检测所有车位的使用状态;中央处理模块,与车位车牌检测模块连接,获取摄像头信息并处理车辆轨迹,确定最终停放所在的车位号,然后根据车位信息判断是否与目标状态一致;第一提醒模块,与中央处理模块连接,当车辆最终停放位置与车位的目标状态不一致时,用于提醒停放车辆的车主;第二提醒模块,与中央处理模块连接,用于提醒物业管理人员管理车位停放错误的车辆信息;通信模块,用于第一提醒模块、第二提醒模块、车位车牌检测模块分别与中央处理模块进行双向通信。本发明为指导车主停放做出提醒,防止车主停放在已租车位、已卖车位、应急车位上。
技术领域
本发明涉及一种电池充电的技术领域,特别涉及一种车位识别系统及方法。
背景技术
针对于生活小区中,物业公司对私家车位,租赁车位管理。私家车位被租用车业主占用的现象时有发生,不能及时通知租用车位业主,不能及时移车,造成了业主之间的不睦,同时给物业公司增加额外服务工作。目前关于车牌识别系统,只能对车牌识别,收费管理,等进行智能化管理,现有车辆管理中,经常会在新闻中有私家车占用消防通道等,造成消防车难以通过,无法执行救援任务的工作。
发明内容
为了解决车位停放问题,本发明提供了一种车位识别系统及方法,具体方案如下:
一种车位识别系统,包括
车位车牌检测模块,包括摄像头组件单元,用于检测所有车位的使用状态,所述使用状态包括空车位、非空车位;
中央处理模块,与车位车牌检测模块连接,获取摄像头信息并处理车辆轨迹,确定最终停放所在的车位号,然后根据车位信息判断是否与目标状态一致;
第一提醒模块,与中央处理模块连接,当车辆最终停放位置与车位的目标状态不一致时,用于提醒停放车辆的车主;
第二提醒模块,与中央处理模块连接,用于提醒物业管理人员管理车位停放错误的车辆信息;
通信模块,用于第一提醒模块、第二提醒模块、车位车牌检测模块分别与中央处理模块进行双向通信。
具体地说,还包括与中央处理模块连接的上位机统计模块,用于模拟所有车位,包括每个车位的车位号,并在每个车位上可选择不同目标状态。
具体地说,所述目标状态包括已租车位、已卖车位、未处理车位、应急车位。
具体地说,还包括收费识别模块,与中央处理模块连接,用于进入车库内的车牌牌照和获取外来车辆在车库内未处理车位上停留时间,并周期性统计所有车位停车收费情况。
具体地说,还包括显示模块,与中央处理模块连接,用于显示车库中剩余车位提醒车主车库内是否存有可使用的未处理车位。
具体地说,所述通信模块为5G/4G/wifi通信。
一种车位识别方法,包括以下步骤:
S1、根据售卖和应急情况实时更新车位的目标状态,包括已租车位、已卖车位、未处理车位、应急车位;然后根据车库停车状态,更新车位的使用状态;
S2、当车库内还存有未处理车位时,车辆进入车库时,识别车辆车牌,车辆进入后,根据车辆轨迹获取进入车辆最终对应的车位号,当根据车辆轨迹出现一次闭环路径、临时车辆驶入已卖车位或已租车位时,提醒车主最佳路线到未处理车位上;
S3、当临时车辆停入到对应的未处理车位后,更新车库使用状态。
具体地说,步骤S1中,还包括将车库内当前剩余的未处理车位剩余量在车库入口前显示,引导用于是否进入该车库。
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