[发明专利]用于预测车辆起动的系统和方法在审
申请号: | 202110340570.5 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113815612A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | A·S·格雷沃尔;D·费尔德曼;R·C·巴拉兹;D·R·克拉夫特;B·T·莱韦林 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邹龙辉;司昆明 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 预测 车辆 起动 系统 方法 | ||
1.一种在目标车辆后面停止时开始主车辆移动的系统,所述系统包括:
存储器,其被配置为包括一个或多个可执行指令,以及处理器,其被配置为执行所述可执行指令,其中所述可执行指令使得所述处理器能够:
检测所述目标车辆沿着路线停止;
使所述主车辆停在距所述目标车辆的第一距离处;
检测所述目标车辆的一个或多个制动灯从打开状态到关闭状态的转变;以及
在检测到所述一个或多个制动灯从所述打开状态转变到所述关闭状态之后,使所述主车辆在所述目标车辆的方向上以低速移动。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,基于来自安装在所述主车辆上的一个或多个摄像机的输出来检测所述目标车辆的所述一个或多个制动灯从所述打开状态到所述关闭状态的转变。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述可执行指令进一步使得所述处理器能够:
在检测到所述一个或多个制动灯从所述打开状态转变到所述关闭状态之前,验证相对于所述主车辆的位置的目标车辆位置;以及
基于所述目标车辆位置的验证,使所述主车辆在所述目标车辆的方向上以低速移动。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述可执行指令进一步使得所述处理器能够:
在检测到所述一个或多个制动灯从所述打开状态转变到所述关闭状态之前,将所述主车辆的发动机转变到非活动状态。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述可执行指令进一步使得所述处理器能够:
在检测到所述一个或多个制动灯从所述打开状态转变到所述关闭状态之后,将所述主车辆的发动机转变到活动状态。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述可执行指令进一步使得所述处理器能够:
在所述主车辆以所述低速移动时,确定所述主车辆是否已经到达距所述目标车辆的第二距离;以及
当确定所述主车辆已到达所述第二距离时,使所述主车辆停止以所述低速移动。
7.根据权利要求6所述的系统,其中,所述可执行指令进一步使得所述处理器能够:
当确定所述主车辆在距所述目标车辆的第二距离之外时,确定所述主车辆是否将不太可能到达所述第二距离;以及
当确定所述主车辆将不太可能到达所述第二距离时,以驾驶员选择的速率开始车辆移动。
8.一种在目标车辆后面停止时开始主车辆移动的方法,所述方法包括:
检测所述目标车辆沿着路线停止;
使所述主车辆停在距所述目标车辆的第一距离处;
检测所述目标车辆的一个或多个制动灯从打开状态到关闭状态的转变;以及
在检测到所述一个或多个制动灯从所述打开状态转变到所述关闭状态之后,使所述主车辆以低速率在所述目标车辆的方向上移动。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,基于来自安装在所述主车辆上的一个或多个摄像机的输出来检测所述目标车辆的所述一个或多个制动灯从所述打开状态到所述关闭状态的转变。
10.根据权利要求8所述的方法,还包括:
在检测到所述一个或多个制动灯从所述打开状态转变到所述关闭状态之前,验证相对于所述主车辆的位置的目标车辆位置;以及
基于所述目标车辆位置的验证,使所述主车辆在所述目标车辆的方向上以低速率移动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110340570.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。