[发明专利]一种牵引变流器的火灾检测方法、装置、设备及轨道列车

说明书

本发明公开了一种牵引变流器的火灾检测方法、装置、设备、轨道列车及计算机可读存储介质，该方法包括：获取牵引变流器的电气腔体内的火灾探测器的探测数据；其中，火灾探测器包括温度探测器、气体探测器和烟雾探测器中的至少一项；根据探测数据，确定牵引变流器的火灾风险等级；根据火灾风险等级，控制牵引变流器的电气腔体内的灭火设备；本发明利用牵引变流器的电气腔体内设置的火灾探测器和灭火设备，能够自动检测牵引变流器内部的火灾，并且实施消防措施将火灾消灭在初期阶段；通过根据探测数据，确定牵引变流器的火灾风险等级，对火灾检测等级进行划分，避免了灭火设备的误触发以及因灭火设备误触发所导致的牵引变流器的损伤。

技术领域

本发明涉及轨道交通计算领域，特别涉及一种牵引变流器的火灾检测方法、装置、设备、轨道列车及计算机可读存储介质。

背景技术

随着现代社会科技的发展，机车、动车组、地铁等轨道交通使用的列车(即轨道列车)的应用越来越广泛。列车搭载乘客或装载货物高速运行于轨道线路，为列车提供动力驱动车辆高速、重载运行的一般为电传动牵引系统，牵引变流器是电传动牵引系统的核心部件，牵引变流器为高压部件电压等级为1500V～3500V之间，一般悬挂于车底，其内部高压电路复杂，配置多种功率模块、接触器和电容等复杂的高压器件，当牵引变流器冷却系统异常器件散热不及时，器件和线路因长时间使用老化、失效，车辆运行中因振动导致器件、线路磨损绝缘异常，发生电路过流、接地、超温等故障等问题出现时，极有可能引起电路烧损产生火灾，若不及时扑灭，对于高速运行的轨道列车很容易形成火灾蔓延的风险，危害列车运行安全。因此，牵引变流器内部的火灾检测及处理对于列车的安全可靠运行至关重要。

现有技术中，轨道车辆火灾检测系统仅对车厢内部区域的进行烟雾火灾探测，其目的主要针对人为可能引发的火灾，或者车厢内部电气设备进行检测及预防，对于车下高压设备无法做到有效火灾检测及灭火处理；而现有列车车下防火监控，也仅仅监控牵引变流器外部异常情况，对于变流器内部是否已发生火灾无法确定。牵引变流器采用金属箱体密封，若从外部发现火灾异常，内部火灾已持续很长时间，而列车高速运行使得变流器外部火灾很容易形成蔓延的风险，导致危险扩大。

因此，如何能够对牵引变流器内部的火灾进行及时准确的检测，及时将火灾消灭在初期阶段，避免风险持续扩大，有效保障列车的行车安全，是现今急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种牵引变流器的火灾检测方法、装置、设备、轨道列车及计算机可读存储介质，以及时准确的检测牵引变流器内部的火灾，及时将火灾消灭在初期阶段，保障列车的行车安全。

为解决上述技术问题，本发明提供一种牵引变流器的火灾检测方法，包括：

获取牵引变流器的电气腔体内的火灾探测器的探测数据；其中，所述火灾探测器包括温度探测器、气体探测器和烟雾探测器中的至少一项；

根据所述探测数据，确定所述牵引变流器的火灾风险等级；

根据所述火灾风险等级，控制所述牵引变流器的电气腔体内的灭火设备。

可选的，所述获取牵引变流器的电气腔体内的火灾探测器的探测数据，包括：

变流器传动控制器获取所述探测数据；其中，所述变流器传动控制器设置在所述牵引变流器的电气腔体内。

可选的，该方法还包括：

将所述探测数据存储到预设存储设备；其中，所述预设存储设备设置在所述牵引变流器的电气腔体内。

可选的，所述火灾探测器包括所述温度探测器时，所述温度探测器包括终端电阻和热敏感温电缆。

可选的，所述根据所述火灾风险等级，控制所述牵引变流器的电气腔体内的灭火设备，包括：

根据所述火灾风险等级，控制所述牵引变流器的供电和所述灭火设备。