[发明专利]一种压地感超时事件无效事件过滤的方法及停车场终端有效
申请号: | 202110345099.9 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113205688B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 唐健;凌满洲;黄应辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市顺易通信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/02 | 分类号: | G08G1/02;G08G1/042;G08G1/01;G07B15/04 |
代理公司: | 深圳腾文知识产权代理有限公司 44680 | 代理人: | 王娟 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超时 事件 无效 过滤 方法 停车场 终端 | ||
本申请实施例公开了一种压地感超时事件无效事件过滤的方法及停车场终端,用于过滤压地感事件,缩短了人工干预操作造成的时间成本。本申请实施例方法包括:停车场终端接收地感信号;停车场终端判断是否存在目标车辆;若存在目标车辆,停车场终端根据地感信号激活定时器;停车场终端判断定时器是否超时;若没有超时则停车场终端判断目标车辆的扫码标志位是否被标记;若没有被标记则停车场终端判断是否获取目标车辆的扫码支付请求;若已获取扫码支付请求则停车场终端标记扫码标志位并重置定时器的时间;当定时器超时停车场终端触发压地感事件;当定时器未超时停车场终端判断目标车辆是否完成支付;若完成支付则停车场终端放行目标车辆。
技术领域
本申请实施例涉及数据处理领域,尤其涉及一种压地感超时事件无效时间过滤的方法及装置。
背景技术
停车场云托管服务开始在市场上推广使用并飞速发展,在商业、社区、交通枢纽等不同类型的停车场得到普及,这种无人值守模式已得到停车场管理方的一致认可,也是在停车行业的一种革新。
云托管服务主要的应用体现在云坐席事件上,通过按一定规则、策略而生成的需要人工处理的事件,以解决车主在通道上无法正常通行,或通道上设备异常的问题。这些事件主要有:压地感超时事件、匹配不到入场记录事件、人工呼叫事件、道闸长时间不落事件(简称不落杆事件)。
在现有技术中,当出现车主无法缴费、缴费无法开闸或各类无法正常通行的情况时,为避免车主停滞太久,造成投诉或堵车风险,系统会在指定时间内,如感应到车辆持续30S会触发长时间压地感事件到云端坐席,由人工介入处理。而其中有一种常见的场景为车主缴费慢,当云坐席客服接通后,发现车主仍在操作手机输入密码缴费,此种情况的事件不需要人工干预操作,而把整体超时时间加长必会增加其它情况车主的等待时间,增加拥堵风险。
发明内容
本申请实施例提供了一种压地感超时事件无效事件过滤的方法及停车场终端,用于过滤压地感事件,降低压地感事件需要人工处理的目的,缩短了人工干预操作造成的时间成本,从而降低拥堵风险。
本申请第一方面提供了一种压地感超时事件无效事件过滤的方法,包括:
停车场终端接收地感信号,所述地感信号为目标车辆接触地感时,所述地感向停车场终端发送的信号;
所述停车场终端判断是否存在所述目标车辆;
若存在所述目标车辆,所述停车场终端根据所述地感信号激活定时器;
所述停车场终端判断所述定时器是否超时;
若没有超时,则所述停车场终端判断所述目标车辆的扫码标志位是否被标记;
若没有被标记,则所述停车场终端判断是否获取所述目标车辆的扫码支付请求;
若已获取所述目标车辆的扫码支付请求,则所述停车场终端标记所述扫码标志位并重置所述定时器的时间;
若所述定时器超时,所述停车场终端触发压地感事件,所述压地感事件为需要人工干预的异常事件;
若所述定时器未超时,所述停车场终端判断所述目标车辆是否完成支付;
若完成支付,则所述停车场终端放行所述目标车辆。
可选的,所述停车场终端触发压地感事件之后,所述方法还包括:
所述停车场终端将所述压地感事件发送至云坐席,所述云坐席为所述停车场终端的人工服务平台。
可选的,则所述停车场终端判断所述目标车辆的扫码标志位是否被标记之后,所述方法还包括:
若有被标记,则所述停车场终端重复判断所述定时器是否超时,直到所述目标车辆完成支付或所述定时器超时。
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