[发明专利]汽车液压系统及其控制方法

权利要求书

1.汽车液压系统的控制方法，所述汽车液压系统包括压力限制阀，所述控制方法包括以下步骤：

S1：检测压力限制阀的出口处的温度；

S2：将根据检测到的温度计算得到的温度变化速率与一预定阈值进行比较，并且将检测到的温度与一预定阈值进行比较，如果温度和温度变化速率中的至少一个等于或高于相应的预定阈值，则进行到S3；否则，返回至S1；

S3：确定所述压力限制阀开启，并将此次开启计入所述压力限制阀的开启次数；

S4：将开启次数与预先设定的最大开启次数比较，如果开启次数低于最大开启次数，则返回至S1；否则，进行到S5；以及

S5：通知用户更换所述压力限制阀。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其中，S2在于：如果温度变化速率等于或高于相应的预定阈值，则进行到S3；否则，返回至S1。

3.根据权利要求1或2所述的控制方法，所述汽车液压系统包括总数量n的压力限制阀，其中，n≥2，所述控制方法在于针对每个压力限制阀分别执行S1-S5。

4.根据权利要求3所述的控制方法，在针对每个压力限制阀执行的S3之后还包括以下步骤：

S6：统计已经开启的压力限制阀的数量m；

S7：将统计出的数量m与总数量n进行比较，如果m＝n，则返回至S6；如果mn，则进行到S8；以及

S8：将所述汽车液压系统的各个液压泵的输出流量降低。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其中，S8在于将各个液压泵的输出流量降低至m/n倍。

6.根据权利要求3所述的控制方法，在针对每个压力限制阀执行的S3之后还包括以下步骤：

S6：统计已经开启的压力限制阀的数量m；

S9：将统计出的数量m与预先设定的最小开启数量min进行比较，如果m≥min，则返回至S6；如果mmin，则进行到S10；以及

S10：关停所述汽车液压系统的各个液压泵并通知用户已经开启的压力限制阀的数量不足。

7.根据权利要求3所述的控制方法，在针对每个压力限制阀执行的S3之后还包括以下步骤：

S6：统计已经开启的压力限制阀的数量m；

S11：将统计出的数量m与总数量n和预先设定的最小开启数量min进行比较，如果m＜min，则进行到S10；如果min≤m＜n，则进行到S8；如果m＝n，则返回至S6；

S8：将所述汽车液压系统的各个液压泵的输出流量降低；以及

S10：关停所述汽车液压系统的各个液压泵并通知用户已经开启的压力限制阀的数量不足。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其中，S8在于将各个液压泵的输出流量降低至m/n倍。

9.汽车液压系统，其包括：

液压轨道；

设置在所述液压轨道上的压力限制阀；

设置在所述压力限制阀的出口处的温度传感器；以及

控制单元，所述控制单元被配置成执行根据权利要求1-8中的任一项所述的控制方法。

10.根据权利要求9所述的汽车液压系统，其中，所述汽车液压系统包括彼此连通的多条液压轨道以及设置在所述多条液压轨道上的多个压力限制阀。