[发明专利]一种地铁车门关门时的辅助防夹人设备

说明书

本发明涉及地铁设备相关技术领域，具体涉及一种地铁车门关门时的辅助防夹人设备。本发明的目的在于提供了一种地铁车门关门时的辅助防夹人设备，以解决在地铁车门关闭时夹到挤在地铁内的乘客以及地铁车门关闭时乘客还要冲入地铁内的乘客安全问题。包括地铁通道基体，所述地铁通道基体与地铁车门的水平方向内设有两组地铁屏蔽门，所述地铁屏蔽门内设有乘客防夹机构，所述乘客防夹机构包括设置在所述地铁屏蔽门与地铁车门垂直方向两侧对称的两组乘客防夹槽，所述乘客防夹槽内滑动设有伸缩阻拦块，两侧的所述伸缩阻拦块靠近所述地铁通道基体中心侧铰接设有弧形提示板。

技术领域

本发明涉及地铁设备相关技术领域，尤其是涉及一种地铁车门关门时的辅助防夹人设备。

背景技术

目前我国的城市轨道交通飞速发展，尤其是在一些大型城市，地铁更是一种不可或缺的出行方式，越来越多地方便城市人民的出行。车门作为车辆中乘客上下车的通道，事关车辆的正常运营与乘客的安全。在地铁车门关闭时，若地铁车厢内拥挤时会夹到挤在地铁内靠近车门的乘客或是乘客身上所带的随身物品，以及在地铁车门关闭时乘客还要冲入地铁内更容易造成被地铁车门所夹，从而出现很多意外事故，严重的甚至导使乘客受伤事故。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供了一种地铁车门关门时的辅助防夹人设备，以解决在地铁车门关闭时夹到挤在地铁内的乘客以及地铁车门关闭时乘客还要冲入地铁内的乘客安全问题。

实现上述目的本发明的技术方案为，地铁车门关门时的辅助防夹人设备。

利用本发明的技术方案制作的一种地铁车门关门时的辅助防夹人设备，包括地铁通道基体，所述地铁通道基体与地铁车门的水平方向内设有两组地铁屏蔽门，所述地铁屏蔽门内设有乘客防夹机构，所述乘客防夹机构包括设置在所述地铁屏蔽门与地铁车门垂直方向两侧对称的两组乘客防夹槽，所述乘客防夹槽内滑动设有伸缩阻拦块，两侧的所述伸缩阻拦块靠近所述地铁通道基体中心侧铰接设有弧形提示板，靠近乘客侧的所述弧形提示板内设有弧形阻拦槽，所述弧形阻拦槽内滑动设有弧形推出板。

优选地，所述地铁通道基体与地铁车门的水平方向内设有两组打开通道，所述打开通道与所述地铁屏蔽门滑动配合，所述伸缩阻拦块之间设有相互连接的警示弹簧，所述伸缩阻拦块与所述弧形提示板铰接处设有扭簧。

优选地，所述地铁屏蔽门内设有乘客阻拦机构，所述乘客阻拦机构包括设置在所述弧形提示板内的感应检测器，所述伸缩阻拦块靠近所述地铁通道基体中心侧与所述乘客防夹槽靠近所述地铁通道基体中心侧之间设有防夹处理弹簧。

优选地，所述乘客防夹机构还包括设置在所述弧形推出板靠近所述地铁屏蔽门中心侧内的推动槽，所述弧形推出板远离所述地铁通道基体中心侧与所述弧形阻拦槽远离所述地铁通道基体中心侧之间设有防夹弹簧。

优选地，所述乘客防夹机构还包括设置在所述地铁屏蔽门靠近所述地铁通道基体中心侧内的驱动槽，所述驱动槽开口方向朝远离乘客侧的垂直位置，所述驱动槽内滑动设有防夹推动板，所述防夹推动板靠近地铁车门侧与所述驱动槽靠近地铁车门侧之间设有驱动弹簧，所述防夹推动板靠近乘客侧铰接设有扭簧的防夹块，所述驱动槽靠近所述地铁通道基体中心侧设有气泵，

优选地，所述地铁屏蔽门内设有预夹警示机构，所述预夹警示机构包括设置在靠近地铁车门侧的所述弧形提示板内的警示灯，所述警示灯位于所述地铁通道基体中心侧位置，靠近地铁车门侧的所述伸缩阻拦块内设有磁性板，所述关门电磁铁位于靠近地铁车门侧的所述伸缩阻拦块内远离所述地铁屏蔽门中心侧的位置，靠近地铁车门侧的所述伸缩阻拦块内还设有关门电磁铁，所述关门电磁铁位于靠近地铁车门侧的所述伸缩阻拦块内靠近所述地铁屏蔽门中心侧的位置，在所述地铁屏蔽门没有打开时促使所述关门电磁铁通电吸引所述磁性板朝靠近乘客侧方向，促使靠近地铁车门侧的所述警示弹簧处于积蓄弹性势能的状态。

采用了上述技术方案，本发明具有以下的有益效果：