[发明专利]一种车身机舱框架横梁有效
申请号: | 202110348851.5 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN112849274B | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 黄志勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 机舱 框架 横梁 | ||
1.一种车身机舱框架横梁,其特征在于:包括前横梁(1)、后横梁(2)、电机安装支架(3)、中间纵梁(4)、右纵梁(5)和第一安装支架,所述后横梁(2)设置在所述前横梁(1)的后方,所述电机安装支架(3)的前端部与所述前横梁(1)的左端部固定连接,所述电机安装支架(3)的后端部与所述后横梁(2)的左端部固定连接,所述中间纵梁(4)的前端部与所述前横梁(1)的中部固定连接,所述中间纵梁(4)的后端部与所述后横梁(2)的中部固定连接,所述右纵梁(5)的前端部与所述前横梁(1)的右端部固定连接,所述右纵梁(5)的后端部与所述后横梁(2)的右端部固定连接,所述第一安装支架的前部与所述前横梁(1)的左端部固定连接,所述第一安装支架的后部与所述后横梁(2)的左端部固定连接,所述第一安装支架的左部与所述电机安装支架(3)固定连接;
所述第一安装支架包括第一纵板(11)、自所述第一纵板(11)的前边沿向下延伸的第一前竖板、自所述第一纵板(11)的后边沿向下延伸的第一后竖板(12)以及自所述第一纵板(11)的左边沿向下延伸的第一左竖板,所述第一前竖板的下边沿设有与所述前横梁(1)的左部搭接的第一前翻边,所述第一后竖板(12)的下边沿设有与所述后横梁(2)的左部搭接的第一后翻边(13),所述第一左竖板的下边沿设有与所述电机安装支架(3)搭接的第一左翻;
还包括第二安装支架,所述第二安装支架包括第二纵板(14)、自所述第二纵板(14)的前边沿向下延伸的第二前竖板以及自所述第二纵板(14)的后边沿向下延伸的第二后竖板(15),所述第二前竖板的下边沿设有与所述前横梁(1)的中部搭接的第二前翻边,所述第二后竖板(15)的下边沿设有与所述后横梁(2)的中部搭接的第二后翻边(16);
还包括第三安装支架,所述第三安装支架包括第三纵板(17)、自所述第三纵板(17)的前边沿向下延伸的第三前竖板以及自所述第三纵板(17)的后边沿向下延伸的第三后竖板(18),所述第三前竖板的下边沿设有与所述前横梁(1)的右部搭接的第三前翻边,所述第三后竖板(18)的下边沿设有与所述后横梁(2)的右部搭接的第三后翻边(19)。
2.根据权利要求1所述的车身机舱框架横梁,其特征在于:所述第一安装支架为控制器左安装支架(6),所述第二安装支架为控制器右安装支架(7)。
3.根据权利要求1所述的车身机舱框架横梁,其特征在于:所述第三安装支架为PTC安装支架(8)。
4.根据权利要求1所述的车身机舱框架横梁,其特征在于:所述前横梁(1)的中部固定连接有水壶安装支架(9)。
5.根据权利要求1所述的车身机舱框架横梁,其特征在于:所述前横梁(1)和/或所述右纵梁(5)上固定连接有水泵安装支架(10)。
6.根据权利要求1所述的车身机舱框架横梁,其特征在于:所述电机安装支架(3)上连接有左悬置(28),所述右纵梁(5)上连接有右悬置(29)。
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