[发明专利]一种双离合变速器结构

权利要求书

1.一种双离合变速器结构，包括第一离合器（K1）与第二离合器（K2），其特征在于：

所述第二离合器（K2）与一空心轴（11）固定连接，该空心轴（11）上周向固定设有第一主动齿轮（Z11）、第二主动齿轮（Z21）、第三主动齿轮（Z31）；

所述第一离合器（K1）与一实心轴（12）固定连接，该实心轴（12）穿过空心轴（11），与空心轴（11）位于同一轴心线上，所述实心轴（12）周向固定设有第四主动齿轮（Z41）、第五主动齿轮（Z51）、第六主动齿轮（Z61）；

所述实心轴（12）与一第一副轴（13）并行地错开布置，所述第一副轴（13）一端周向固定设置一第一输出齿轮（Z01）；

所述第一副轴（13）上还间隙配合设有四挡齿轮（Z12）、八挡齿轮（Z32）、三挡齿轮（Z62）、七挡齿轮（Z42），所述四挡齿轮（Z12）与八挡齿轮（Z32）之间设置四八挡位同步器（T48）周向固定在第一副轴（13）上，所述三挡齿轮（Z62）与七挡齿轮（Z42）之间设置三七挡位同步器（T37）周向固定在第一副轴（13）上；

所述第一主动齿轮（Z11）与四挡齿轮（Z12）啮合，第三主动齿轮（Z31）与八挡齿轮（Z32）啮合，所述第六主动齿轮（Z61）与三挡齿轮（Z62）啮合，所述第四主动齿轮（Z41）与七挡齿轮（Z42）啮合；

所述实心轴（12）还与一第二副轴（14）并行地错开布置，所述第二副轴（14）一端周向固定设置一第二输出齿轮（Z02）；

所述第二副轴（14）上还间隙配合设有二挡齿轮（Z23）、六挡齿轮（Z33）、一挡齿轮（Z53）、五挡齿轮（Z43），所述二挡齿轮（Z23）与六挡齿轮（Z33）之间设置二六挡位同步器（T26）周向固定在第二副轴（14）上，所述一挡齿轮（Z53）与五挡齿轮（Z43）之间设置一五挡位同步器（T15）周向固定在第二副轴（14）上；

所述第二主动齿轮（Z21）与二挡齿轮（Z23）啮合，第三主动齿轮（Z31）与六挡齿轮（Z33）啮合，所述第五主动齿轮（Z51）与一挡齿轮（Z53）啮合，所述第四主动齿轮（Z41）与五挡齿轮（Z43）啮合；

所述实心轴（12）还与一倒挡轴（15）并行地错开布置，所述倒挡轴（15）一端周向固定设置倒挡齿轮（Z54），倒挡轴（15）的另一端与一倒挡输出齿轮（Z14）间隙配合，该倒挡输出齿轮（Z14）与第一主动齿轮（Z11）啮合，所述倒挡齿轮（Z54）与倒挡输出齿轮（Z14）之间设置倒挡同步器（TR）周向固定在倒挡轴（15）上。