[发明专利]定子组件、电机以及车辆

说明书

本发明公开了一种定子组件、电机以及车辆。该定子组件包括：定子铁芯，所述定子铁芯的内部具有定子流道，所述定子铁芯包括：第一铁芯段和第二铁芯段，所述第一铁芯段具有从所述第一铁芯段的表面沿径向凹陷的铁芯凹槽，所述第二铁芯段具有沿所述第二铁芯段的轴向贯通的铁芯冷却孔，且所述铁芯凹槽与相邻的所述铁芯冷却孔连通以形成所述定子流道。在将定子组件应用于电机内时，电机的机壳内壁不必开设油道，可以保证机壳强度较好且壁厚不必增加。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种定子组件、具有该定子组件电机以及具有该电机的车辆。

背景技术

电机一般包括机壳、前端盖、后端盖、定子铁芯、定子绕组、转轴、前轴承、后轴承，定子铁芯设在机壳内，定子绕组设置在定子铁芯上，前端盖和后端盖设在机壳两端，前轴承设在前端盖体内，后轴承设在后端盖体内，转轴穿设在前轴承和后轴承内。

现有一部分油冷电机在机壳内表面设有蛇形槽，机壳底部设有进油口和集油槽，进油口与集油槽不相通，进油口连通蛇形槽，定子铁芯外壁与机壳内表面紧密接触，以使蛇形槽形成封闭，从进油口进入的冷却油沿蛇形槽上升至机壳顶部。但是，这使得机壳壁厚增加，使电机体积变大，不利于电机密度的提升。机壳开槽还会降低电机的结构刚度，使电机的NVN性能变差。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种定子组件，其具有用于流通冷却介质的定子流道。

本发明还提出了一种具有上述定子组件的电机。

本发明又提出了一种具有上述电机的车辆。

根据本发明实施例的定子组件包括：定子铁芯，所述定子铁芯的内部具有定子流道，所述定子铁芯包括：第一铁芯段和第二铁芯段，所述第一铁芯段具有从所述第一铁芯段的表面沿径向凹陷的铁芯凹槽，所述第二铁芯段具有沿所述第二铁芯段的轴向贯通的铁芯冷却孔，且所述铁芯凹槽与相邻的所述铁芯冷却孔连通以形成所述定子流道。

根据本发明实施例的定子组件，定子铁芯具有定子流道，从而在将定子组件应用于电机内时，电机的机壳内壁不必开设油道，可以保证机壳强度较好且壁厚不必增加。

根据本发明的一些实施例，所述第一铁芯段与所述第二铁芯段交替布置。

根据本发明的一些实施例，所述第一铁芯段包括至少一片第一铁芯，所述第二铁芯段包括多片第二铁芯，所述多片第二铁芯的结构相同，且所述多片第二铁芯以所述铁芯冷却孔对齐的方式叠压而成。

可选地，所述第一铁芯段包括多片第一铁芯，所述多片第一铁芯的结构相同，且所述多片第一铁芯以所述铁芯凹槽对齐的方式叠压而成。

根据本发明的一些实施例，一个所述第一铁芯段的所述铁芯凹槽被构造为所述定子流道的进油端。

进一步地，被构造为所述进油端的所述铁芯凹槽的开口方向竖直向上。

根据本发明的一些实施例，所述进油端的两侧均设置有所述铁芯冷却孔，被构造为所述进油端的所述第一铁芯段包括多片第一铁芯。

根据本发明的一些实施例，仅在所述进油端的一侧设置有所述铁芯冷却孔，被构造为所述进油端的所述第一铁芯段包括单片第一铁芯。

根据本发明的一些实施例，所述铁芯冷却孔包括：第一冷却孔和第二冷却孔，所述第一冷却孔和所述第二冷却孔均为长圆弧形孔，且所述第一冷却孔和所述第二冷却孔的第一邻接处和第二邻接处均被分隔筋分隔开。

进一步地，所述铁芯冷却孔具有靠近所述第二铁芯段轴线的内壁面和远离所述第二铁芯段轴线的外壁面，所述铁芯凹槽的底面低于所述铁芯冷却孔的所述外壁面，所述铁芯凹槽的周向宽度大于所述分隔筋的周向宽度。