[发明专利]一种基于整车制动工况的制动系统台架测试系统及方法

说明书

本发明公开了一种基于整车制动工况的制动系统台架测试系统及方法，本方案基于传感器单元，数据采集单元，数据处理单元，以及测试程序生成单元来实现。其中传感器单元布置在用于整车路试的车辆上，以获取整车路试车辆的制动工况数据；数据采集单元实时获取布置在上的传感器单元的采集到的制动工况数据；数据处理单元对数据采集单元所采用到的制动工况数据进行修正；测试程序生成单元根据获取到的制动工况数据生成对应的制动工况测试程序。本方案能够实现直接在台架上对车型的制动工况直接且真实的加以模拟，从而通过在制动台架实验即可解决车辆制动系统磨损，制动性能，制动噪音等问题。

技术领域

本发明涉及制动系统验证技术，具体涉及制动系统中刹车片的试验技术。

背景技术

刹车片是用于汽车制动系统的关键零部件，是制动性能，磨损性能，以及制动的舒适性的关键决定因素。刹车片磨损性能的大小直接关系到制动系统的稳定与失效。耐磨损性能和稳定的摩擦系数是对刹车片最基本的要求；制动噪音更是行车过程中舒适度的重要指标。

为了能够比较的全面和准确的测试汽车制动系统中刹车片各项性能，现有技术中一般都是采用实际整车路试的方式进行。但是实际的整车路试会造成巨大的花费以及未知的风险。

由此，如何提前模拟实际路面的制动工况，获取制动系统的反馈信息，在系统开发阶段，验证阶段都有着相当大的意义，为本领域亟需解决的问题。

发明内容

针对现有车辆制动系统测试技术所存在的问题，本发明的目的在于提供一种基于整车制动工况的制动系统台架测试系统，并据此提供一种基于整车制动工况的制动系统台架测试方法，本方案能够对整车制动工况收集并转换为台架测试工况，使得台架测试能够模拟实际路面的制动工况，得到制动系统测试的真实反馈信息。

为了达到上述目的，本发明提供的基于整车制动工况的制动系统台架测试系统，包括：

传感器单元，所述传感器单元布置在用于整车路试的车辆上，以获取整车路试车辆的制动工况数据；

数据采集单元，所述数据采集单元在整车路试车辆根据设定的能够模拟出各类实车制动工况的整车路试行车路线进行路试时，实时获取布置在上的传感器单元的采集到的制动工况数据；

数据处理单元，所述数据处理单元对数据采集单元所采用到的制动工况数据进行修正；

测试程序生成单元，所述测试程序生成单元与数据处理单元进行数据交互，根据对应于设定的能够模拟出各类实车制动工况的整车路试行车路路线一圈的制动工况数据生成对应的制动工况测试程序，所述制动工况测试程序能够运行在车辆制动系统测试台架中。

进一步地，所述传感器单元包括液压传感器，GPS装置，减速度传感器，温度传感器，拾音装置、振动加速度传感器；

所述减速度传感器平稳黏贴在路试车辆正中的扶手箱中；

所述温度传感器安装在前后轴的制动盘和制动衬片中；

所述GPS装置安装在路试车辆侧门位置；

拾音装置安装在路试车辆主驾驶和副驾驶座位中间，与驾驶员头部耳朵位置齐平；

所述振动加速度传感器分别安装在路试车辆的四个制动角的卡钳支架上，用以识别噪音发生源。

进一步地，所述数据采集单元实时收集路试车辆沿整车路试行车路路线行驶过程中制动液压，制动盘温，制动间隔时间，制动开始速度，制动结束速度制动减速度，并一对一整合，汇总成为数据库。