[发明专利]具有可异步运动的风门区域的风门设备在审
申请号: | 202110350824.1 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113459800A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 眭亢予;克里斯托夫·鲁韦 | 申请(专利权)人: | 劳士领汽车集团 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;刘刚 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 异步 运动 风门 区域 设备 | ||
本发明涉及一种用于机动车的风门设备,包括:具有空气穿流开口的框架;第一和第二风门装置,分别包括第一风门和第二风门;用于移置第一风门装置和第二风门装置的共同的运动驱动器;运动耦联装置,用于将第一风门装置和第二风门装置与运动驱动器耦联,其中第一风门装置和第二风门装置能够在阻挡位置和穿流位置之间移置,其中运动耦联装置将第一风门装置和第二风门装置与运动驱动器耦联,使得第一风门装置和第二风门装置能够相对于移置运动异步地驱动。根据本发明提出,运动耦联装置的耦联构件具有共同的运动耦联结构,运动耦联结构在调整风门设备期间与两个配合耦联构件以传递力和运动的方式耦联,以便引起第一风门装置和第二风门装置的移置。
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的风门设备,包括:
-具有空气穿流开口的框架,
-第一风门装置,所述第一风门装置包括至少一个可移置地设置在框架上的第一风门,
-与第一风门装置不同的第二风门装置,所述第二风门装置包括至少一个可移置地设置在框架上的第二风门,
-用于移置第一和第二风门装置的共同的运动驱动器,
-用于将第一和第二风门装置与运动驱动器耦联的运动耦联装置,其中第一风门装置能够在较强地覆盖空气穿流开口的第一部段的阻挡位置和不那么强地覆盖空气穿流开口的第一部段的穿流位置之间移置,其中第二风门装置能够在较强地覆盖空气穿流开口的与第一部段不同的第二部段的关闭位置和不那么强地覆盖空气穿流开口的第二部段的打开位置之间移置,
其中运动耦联装置将第一和第二风门装置与运动驱动器耦联,使得第一和第二风门装置通过运动驱动器能够在阻挡运行状态和穿流运行状态之间相对于移置运动异步地驱动,在所述阻挡运行状态中,第一风门装置处于阻挡位置中并且第二风门装置处于关闭位置中,在所述穿流运行状态中,第一风门装置处于穿流位置中并且第二风门装置处于打开位置中,其中运动耦联装置包括:
-与运动驱动器的输出元件为了共同运动而连接的耦联构件,
-与耦联构件以传递力和运动的方式耦联的第一配合耦联构件,所述第一配合耦联构件与第一风门装置为了共同运动而连接,和
-与耦联构件以传递力和运动的方式耦联的第二配合耦联构件,所述第二配合耦联构件与第二风门装置为了共同运动而连接。
背景技术
这种用于机动车的风门设备以及配设有这种风门设备的机动车从DE 10 2017222 678 A1中已知。
所述文献教导,控制筒作为在外侧面上具有控制槽的耦联构件通过共同的运动驱动器驱动成转动并且借助于控制槽和在其中引导的控制销使第一风门装置和关于第一风门装置在空间上错开的第二风门装置异步地在所述运行状态之间移置。在此,“异步”表示,两个风门装置通过运动驱动器的运行在阻挡运行状态和穿流运行状态之间移置,使得第一和第二风门装置在尽管运动驱动器的对于两个风门装置一致的运行的情况下在相同的驱动时间段中经过不同的移置行程。因此第一和第二风门装置在阻挡运行状态和穿流运行状态之间的多个中间运行状态中具有其不同程度地遮盖空气穿流开口的相应的部段的风门位置。
从DE 10 2017 222 678 A1中已知的风门设备能够实现,通过两个控制槽的对应的伸展和控制筒的对应的旋转来设定对空气穿流开口的与两个风门装置分别相关联的部段不同地遮盖的所述状态。
从DE 10 2017 222 678 A1中已知的风门设备的缺点是与制造和安装承载控制槽的控制筒关联的耗费。
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